| En "foromecanicos. com",
hemos desarrollado esta pagina, con la finalidad de conocer ,y resaltar,
puntos comunes del mal funcionamiento de una transmision automatica; asi
podremos entendernos, y ayudar a evitar problemas extremos en nuestra
transmision. |
| Las transmisiones automaticas,
pueden ser diferentes, en forma, figura, material y modo de aplicar
cambios; pero los principios y objetivos, siguen siendo los mismos. |
| Los principios: Aplicar aceite [fluido] a alta presion, por conductos o venas, diseniadas dentro del cuerpo;
y/o estructura de una transmision. |
| Objetivo: Administrar el funcionamiento,
de los componentes, activando y/o desactivando, las secciones o grupos
de engranes, correspondiente a cada cambio. Con la finalidad de
optimizar el desplazamiento del vehiculo. |
| Se entiende que un vehiculo ocupa fuerza
para salir, y/o cuando se encuentra, en terrenos empinados; pero cuando
el terreno o carretera esta parejo o en declive, el requerimiento de
fuerza es menor; por lo tanto el motor ocupa, menos rpm. |
| Cuando el vehiculo requiere fuerza, el
motor ocupa mas revoluciones [rpm], y la transmision usa cambios
inferiores [1ra, 2da. o 3ra] |
| Por defecto cuando el
vehiculo no requiere fuerza, o esta corriendo, el motor ocupa menos rpm,
y la transmision usa el cambio de directa u Over Drive. |
| Las
Transmisiones de los vehiculos llamados de
traccion delantera, traen acoplado dentro de su estructura, los engranes
del diferencial, a los cuales van acoplados los ejes o flechas [axle] que
llevan la traccion a las ruedas; por esa razon a este tipo de
transmisiones se les conoce como transejes. |
| Las transmisiones automaticas empiezan
su funcionamiento al encender el motor ; las vueltas del motor son
transmitidas al convertidor de torsion que se encuentra atornillada o
fijada a la rueda volante. |
| El convertidor de torsion, esta
conformado de varios componentes dentro de su estructura; lo que le
permite, realizar varias funciones: |
| A] Amortiguar el acoplamiento
motor/transmision- [Dentro del convertidor , estan instalados discos y
engranes, los cuales responden a rotacion y/o fuerzas centrifugas, esto
ayuda a realizar su funcion] |
| B] Rotar o girar la bomba de
aceite [fluido] , para que esta agarre presion y distribuya el aceite [fluido]
por todos los conductos o venas que alimentan y/o activan los mecanismos de
funcionamiento de la transmision. |
