g. sanchez
Miembro Activo
Hola, otra vez yo, les cuento del altima que funciona bien un rato se para y tarda para arrancar, el problema se agrava, empesamos, arranca a la primera, avanzaba unos 10 o 12 Kms, se paraba, empasaba a perder potencia, por mas que le pasaba el acelerador no respondia, al intentar arrancarlo si es que arrancaba mucho humo negro y no se mantenia, lo dejaba unos 45 min y el carro arrancaba sin problema y me daba otros 12 Kms, despues la distancia se redujo a 2 Km y el mismo procedimiento, nada mas que el tiempo de espera aumento, se escaneo y dio como resultado
1. Sistema EGR obstruido, se desarmo y negativo todo ok carbon por decir en cantidades normales, ni ductos ni lineas tapadas, valvula opera bien
2. Sensor de temperatura del refrigerante de fectuoso, se puso otro sensor
3. Sensor de golpe dañado, se puso otro sensor
4. Mal funcionamiento de los engranes de 2da y 4ta de la trasmi
El detalle es que la transmision no da problemas, mi pregunta es si no podra ser la computadora en si la que falle, Hoy 27 de Nov, sali de esta su casa en el carro, un recorrido como de 1 Km ida y vuelta, no dio problema, incluso le instale un manometro permanente para sensar la presion de combustible y siempre se mantubo en las 40 PSI, pero a la 1/2 hora que quise salir otra vez, negativo el carro no funciono, me acabe la bateria y no arranco, le puse un gallito, purga o como le llamen por aquello de que los inyectores no tubieran señal y no funciono, en lo que quite la bateria la limpie, terminales etc y puse otra le di y el carro arranco, lo pare y le di, arranco muy inestable y se compuso, lo hice unas 4 veces, hasta que el motor empezo a hacer la falla, lo acelere y respondio haciendo explosiones, hasta que se paro y ya no quizo, por cierto por el escape arrojo lo que al parecer es agua, revise el sistema de enfriamiento y esta a su nivel, para concluir la unica neurona que me funcionaba ya se me quemo pensando en donde esta la falla, AUXILIO
1. Sistema EGR obstruido, se desarmo y negativo todo ok carbon por decir en cantidades normales, ni ductos ni lineas tapadas, valvula opera bien
2. Sensor de temperatura del refrigerante de fectuoso, se puso otro sensor
3. Sensor de golpe dañado, se puso otro sensor
4. Mal funcionamiento de los engranes de 2da y 4ta de la trasmi
El detalle es que la transmision no da problemas, mi pregunta es si no podra ser la computadora en si la que falle, Hoy 27 de Nov, sali de esta su casa en el carro, un recorrido como de 1 Km ida y vuelta, no dio problema, incluso le instale un manometro permanente para sensar la presion de combustible y siempre se mantubo en las 40 PSI, pero a la 1/2 hora que quise salir otra vez, negativo el carro no funciono, me acabe la bateria y no arranco, le puse un gallito, purga o como le llamen por aquello de que los inyectores no tubieran señal y no funciono, en lo que quite la bateria la limpie, terminales etc y puse otra le di y el carro arranco, lo pare y le di, arranco muy inestable y se compuso, lo hice unas 4 veces, hasta que el motor empezo a hacer la falla, lo acelere y respondio haciendo explosiones, hasta que se paro y ya no quizo, por cierto por el escape arrojo lo que al parecer es agua, revise el sistema de enfriamiento y esta a su nivel, para concluir la unica neurona que me funcionaba ya se me quemo pensando en donde esta la falla, AUXILIO