Una disculpa si no me di a entender, a lo que me refería con medir, es la altura del buzo pero no los nuevos, si no los que están en uso, con el fin de saber si están cargado, por que si no están cargando como deben puede ser el sonido del ti tic que hace el motor, esto crea una diferencia en el mecanismo del arbol con el buzo independientemente si tenga o no balancín, y si no esta cargando como debe el problema es la altura de la válvula instalad, que se debe checar con un vernier desde la punta de la válvula hasta la entrada de la guia.
espero y se entienda lo que trato de explicar
ese trabajo lo hace la rectificadora, ellos tieen un tubo de la medida exacta y lo ponen sentando donde sienta el resorte y checan si la punta queda al ras, y si sobra, la esmerilar a que quede al ras y si no llega al ras, rectifican mas el asiento a que salga mas la punta del vástago y quede al ras,
mandaron la cabeza a la rectificadora??, si dices que suena un momento y se le quita de rato, ahí solo influye la presión del aceite, si fuera un botador o el largo que dices, no se le quitaría el , posiblemente el ruido viene de otra parte y te hicieron gastar en botadores, ahora a cambiar de mecanico y cuando pases por ahí, pasa de espaldas a la pared y una mano atrás bien apretada, te traen ganas, te quieren abrochar de nuevo, un buen mecanico diagnostica y dice ESTE ES EL PROBLEMA,. y si requiere pirzas se las pone y soluciona el problema y ese mecanico tuyo no supo diagnosticar y culpò a los botadores a ver si le atinaba, cambia de mecanico, de donde eres???. para ver si sabemos de alguno bueno