La transmision se tarda para hacer cambio

Hola mi carro una mistsubishi expo 1992, le hice el cambio de aceite y del filtro en la transmision usando aceite sintetico aunque antes habia usado aceite convencional, le afectaria eso? porque ahora se tarda muchisimo
para hacer el cambio de velocidad, y cuando lo hace se siente un fuerte golpe en el area de la transmision. Tambien quisiera saber cuanto necesitaria
de aceite en la transmision ya que no cuento con el manual de usuario, y la
verdad siempre le cambiado el aceite estimando el que sale al drenarlo.

si alguien puede ayudarme le agradeceria bastante.

sinceramente
Candelario

Tecoman100% dijo:

Hola mi carro una mistsubishi expo 1992, le hice el cambio de aceite y del filtro en la transmision usando aceite sintetico aunque antes habia usado aceite convencional, le afectaria eso? porque ahora se tarda muchisimo
para hacer el cambio de velocidad, y cuando lo hace se siente un fuerte golpe en el area de la transmision. Tambien quisiera saber cuanto necesitaria
de aceite en la transmision ya que no cuento con el manual de usuario, y la
verdad siempre le cambiado el aceite estimando el que sale al drenarlo.

si alguien puede ayudarme le agradeceria bastante.

sinceramente
Candelario

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Aqui tienes las cantidades: Mitsubishi aceite
Saludos

Tecoman100% dijo:

Hola mi carro una mistsubishi expo 1992, le hice el cambio de aceite y del filtro en la transmision usando aceite sintetico aunque antes habia usado aceite convencional, le afectaria eso? porque ahora se tarda muchisimo
para hacer el cambio de velocidad, y cuando lo hace se siente un fuerte golpe en el area de la transmision. Tambien quisiera saber cuanto necesitaria
de aceite en la transmision ya que no cuento con el manual de usuario, y la
verdad siempre le cambiado el aceite estimando el que sale al drenarlo.

si alguien puede ayudarme le agradeceria bastante.

sinceramente
Candelario

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que hay bro, ya checaste el nivel de aceite con la vayoneta con el carro encendido en parking, ay le puedes ver como anda el nivel, si le falta ay esta la falla, o bien checa si algun arnes no quedo conectado, o bien algunas transmisiones tienen una maguera de vacio que viene del mult. de admission que va a un tipo de avance en la caja la cual efectua los cambios, ojala y te sirva de algo esta info...

motaro dijo:

que hay bro, ya checaste el nivel de aceite con la vayoneta con el carro encendido en parking, ay le puedes ver como anda el nivel, si le falta ay esta la falla, o bien checa si algun arnes no quedo conectado, o bien algunas transmisiones tienen una maguera de vacio que viene del mult. de admission que va a un tipo de avance en la caja la cual efectua los cambios, ojala y te sirva de algo esta info...

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Grcias por tu information, tratare lo que me dices y ojala se arregle el problema, saludos y gracias por la ayuda. Candelario

Alex dijo:

Aqui tienes las cantidades:
Saludos

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Gracias ya tengo la informacion, pero solo quedo una duda, en la parte donde dice transmision ( pts ) 4.8 significa quartos de aceite ? gracias de antemano. saludos Candelario

Tecoman100% dijo:

Gracias ya tengo la informacion, pero solo quedo una duda, en la parte donde dice transmision ( pts ) 4.8 significa quartos de aceite ? gracias de antemano. saludos Candelario

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En la parte baja de las especificaciones, esta la explicacion.
Saludos

Alex dijo:

En la parte baja de las especificaciones, esta la explicacion.
Saludos

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oh! no las habia mirado, gracias por tu ayuda Alex.

Saludos
Candelario

Hola Alex.
Se me ha presentado el mismo problema. Quisiera saber como lo solucionaste?
tengo un century buick 95 con con caja th125 normal que se le adapto hace dos años aproximadamente.
hace un mes le cambie la cadena al árbol de leva. Y le cambiaron la guaya de velocidades porque no agarraba sobre marcha. Según estaba torcida. Y le pusieron una guaya universal.
lo cierto es que desde ese entonces ha sido un suplicio los cambios. Tarda mucho en soltar las velocidades, por lo que creo que me va dañar la caja
se ha tratado de graduar la guaya pero pasa algo extraño, se gradúa lo probamos y arranca bien, y al rato por decir media hora de estar circulando vuelve otra vez el problema. Tarda mucho en soltar las velocidades.
Por favor, orienteme. Necesito saber si es la guaya o si puede ser otra cosa, porque el carro también esta algo acelerado, no se si eso influya, pero antes estaba igual y no presentaba semejante problema.
GRACIAS por su ayuda.

yo tengo una duda con el clutch de mi civic, pasa que bajaron la caja esta dañado el collarin y que a la pasta le keda media vida, ahora, cuanto tiempo creen que es lo normal que me dure lo que keda de la pasta, cuanto es lo normal que le dura a alguien el clutch de un civic 2004. de todos modos lo pienso vender en poco menos de un año, y comprar todo es algo caro.