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MECANICA AUTOMOTRIZ Temas de mecanica automotriz de un vehículo motorizado de uso regular. INGRESE a LA MARCA O MODELO ESPECIFICO DEL VEHÍCULO Luego; SIGA LAS INDICACIONES DE LA NUEVA PAGINA.

FORO DE MECANICA AUTOMOTRIZ:EN SU MENSAJE MENCIONE TIPO DE VEHICULO, MOTOR, TRANSMISION Y SINTOMAS
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  #1  
Antiguo 28-03-2009, 11:44:32
bjuarez16 bjuarez16 is offline
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Post Cascabeleo en Ranger 1992

Hola buen día, me acabo de inscribir en este foro por un problema que tengo en mi camioneta que la verdad ya no se que pueda ser... Cabe aclarar que no soy mecánico profesional, solo aficionado.

Entrando al tema, tengo una Ranger XLT 1992 motor 2.3L de 4 cil (este motor tiene dos bujías por cilindro) con transmisión manual; el detalle es que hace ya casi un año empezó a cascabelear un poco, le limpiaron los inyectores pero solo duro casi una semana sin hacer ruido, después lo hizo más fuerte y más fuerte cada vez a la fecha; las bujías son casi casi nuevas (bosh platino dobles) y cables de bujías igual, casi nuevos de 8mm; hace como un mes le cambié el filtro de gasolina (que por cierto tenía como 2 años de no cambiarlo por olvido) se quitó totalmente el cascabeleo, pero después de 3 días, regresó y la verdad, ya no se que pueda ser; tengo que mencionar que este cascabeleo lo hace al estar avanzando y aprox entre 60 - 100 kms, con velocidad fija o cuando le pido más potencia, el caso es que la camioneta corre bastante bien, no se calienta, tiene sus cambios de aceite a iempo y sus niveles correctos.

Alguien puede ayudarme !? ya no se que más hacerle..

Muchas gracias de antemano. Roberto.
  #2  
Antiguo 30-03-2009, 02:37:55
RoMeLs23 RoMeLs23 is offline
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Predeterminado Re: Cascabeleo en Ranger 1992

hola migo que tal!!!ojala que te funcion lo siguiente: hay qe checar el filtro de aire porque pudiera ser que en alta le falte un poco de aire y por consecuencia se escuche golpeteo. la otra es que pudiera ser la tapa de punterias o bien que o estes usando el aceite correcto para tu camioneta y que eso aga cieto cascabeleo en los cojinetes del ciguenial saludos y suerte
  #3  
Antiguo 30-03-2009, 21:33:28
bjuarez16 bjuarez16 is offline
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Predeterminado Re: Cascabeleo en Ranger 1992

Gracias por contestar RoMel; fijate que por el momento no tiene filtro de aire, tu crees que ueda ser el sensor MAF ?!?! el aceite que uso ha sido el mismo desde que la tengo (hace 3 o 4 años), es el Quaker State (americano) Racing 20W-50, de hecho estoy pensnado en cambiar al aceite de alto kilometraje, aunque no siento mucho que lo requiera, pero la troka ya es viejita.

Hoy por la tarde desconecté la batería y la dejé así por unas 4 horas, cuando reconoecté, pues la computadora reajustó la mezcla de aire-gasolina y le ayudó un poco, cascabelea menos y la siento un poco más ligera, tu crees que requiera limpiar los inyectores de nuevo !? yo creo que es suciedad, pero no estoy seguro; lo de la tapa de las punterías, como pudiera checarlo !?

Muchas gracias de nuevo, bye.
  #4  
Antiguo 31-03-2009, 10:21:41
RoMeLs23 RoMeLs23 is offline
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Predeterminado Re: Cascabeleo en Ranger 1992

Cita:
Empezado por bjuarez16 Ver Mensaje
Gracias por contestar RoMel; fijate que por el momento no tiene filtro de aire, tu crees que ueda ser el sensor MAF ?!?! el aceite que uso ha sido el mismo desde que la tengo (hace 3 o 4 años), es el Quaker State (americano) Racing 20W-50, de hecho estoy pensnado en cambiar al aceite de alto kilometraje, aunque no siento mucho que lo requiera, pero la troka ya es viejita.

Hoy por la tarde desconecté la batería y la dejé así por unas 4 horas, cuando reconoecté, pues la computadora reajustó la mezcla de aire-gasolina y le ayudó un poco, cascabelea menos y la siento un poco más ligera, tu crees que requiera limpiar los inyectores de nuevo !? yo creo que es suciedad, pero no estoy seguro; lo de la tapa de las punterías, como pudiera checarlo !?

Muchas gracias de nuevo, bye.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------hola!!! oye si esmuy importante que tengas filtro de aire por la siguinte razon: sin filtro de aire todo el polvo que entra al multiple de admicion se va adhiriendo a las paredes de este con el aceite y reciduos de aceite que ahi hay y eso te puede traer serios problemas de obstrucciones en todo el multiple,porque se hace una especie de lodo,y lo que es peor es que cuando esa tierrita polvito entra en el cilindro y se va quedando pegada al rededor de el con el poquito aceite que deja el anillo limpiador,lo que pasa es que ese polvo ahi pegado se vuelve una lija y tu ya sabes el danio que le ocaciona al motor,es un desgaste prematuro. por otra parte si dices que ya checaste cables bujias inyectores y los otros filtros,que tal si revisas que no valla a estar roto o suerto alguna parte del escape,porque esto aveces provoca ruidos que aparentan ser del motor pero en realidad son piesas del escape o piezas que se adiheren a el... ojala te funcione la informacion!!! cuidate y estamos en contacto bye
  #5  
Antiguo 31-03-2009, 11:36:54
bjuarez16 bjuarez16 is offline
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Thumbs up Re: Cascabeleo en Ranger 1992

De hecho no se lo e puesto por pura decidia, como decía, no soy profesional pero si se lo suficiente y se que sin filtro la perjudico (la máquina) pero pronto tengo que cambiar el aceite y aprovecho para hacerle un lavado de motor, visto que tengo como medio año sin filtro utilizaré de esos productos a base de petroleo, para que remueva todo; fijate que e pensado en que la falta de filtro me esté perjudicando y por eso sea el ruido.

Fijate que de el escape todo está sujeto, hasta donde e visto, pero por no dejar voy a tomar tu consejo y voy a revisar que todo esté firme y con sus gomas en buen estado, hace como un año o un poco más le cambiaron un empaque que va del escape a el motor porque hacía ruido, sobre todo cuando arrancabas, lo voy a revisar de nuevo a ver en que estado se encuentra.

Te aviso en cuanto vea lo que me has dicho ! Gracias !
  #6  
Antiguo 31-03-2009, 22:21:13
RoMeLs23 RoMeLs23 is offline
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Fecha de Ingreso: Feb 2009
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Predeterminado Re: Cascabeleo en Ranger 1992

ok me dices que onda, y el hecho de no tener filtro si puede ser causa de ese ruido,yo tengo un caaro y hace poco no vi que la manguera que va del filtro de aiire al cuerpo de aceleracion se habi roto,entonces al encender el motor se oian unos putazones en motor y al avanzar golpeaba y yo no sabia ni que onda lo cheque de todo y resulto que como tomaba mucho aire por la superficie daniada golpeaba tan feo. lo repare y asunto resuelto. estmos en contacto
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