los aditivos suavizan los cambios .suavizan las valvulas y reacodicionan las ligas y retenes que con el tiempo y la alta temperatura se endurecen y encojen los aditivos hinchan las ligas y los retenes y por lo tanto sellan las perdidas de presion y fugas de aceite yo he husado el trans x y a correjido la fuga de aceite por el reten de la bomba
tambien el lucas es bueno espero te sirva mi comentario
pero las pastas de asbesto esas no tienen remedio el aditivo no las hincha si esas se desgastan la transmision empiesa apatinarse
es como el cluch cuando la pasta se ha desgastado se empieza a patinar