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Jeep pierde refrigerante

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Pepe Torres

Miembro
Hola Amigos de ForoMecanicos, Jeep grand cherokee laredo 4x4 automatico de 4.0l, 6 cilindros del 2003, gotea refrigerante desde el arranque por tapa del radiador y cuando calienta empieza a burbujear y sale del reservorio de refrigerante. se activa el ventilador, pero arroja codigos P0118, P0121, P0122, P0123 y P1495. é intentado cambiar antes el sensor tps no pude porque sus tornillos estan muy ajustados, tengo que desarmar el cuerpo de aceleración para poder aflojar teniendo mas espacio, lo que quiero saber que esta fallando el codigo P0118 indica voltage de ECT demasiado alto,tengo que cambiar dicho sensor ó termostato ó tapa de radiador? Muchas gracias por sus respuestas.
 
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francisco2

Master!
Pepe Torres dijo:
Hola Amigos de ForoMecanicos, Jeep grand cherokee laredo 4x4 automatico de 4.0l, 6 cilindros del 2003, gotea refrigerante desde el arranque por tapa del radiador y cuando calienta empieza a burbujear y sale del reservorio de refrigerante. se activa el ventilador, pero arroja codigos P0118, P0121, P0122, P0123 y P1495. é intentado cambiar antes el sensor tps no pude porque sus tornillos estan muy ajustados, tengo que desarmar el cuerpo de aceleración para poder aflojar teniendo mas espacio, lo que quiero saber que esta fallando el codigo P0118 indica voltage de ECT demasiado alto,tengo que cambiar dicho sensor ó termostato ó tapa de radiador? Muchas gracias por sus respuestas.
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a ver, por que quieres cambiar el tps???, nunca se deben cambiar piezas a lo sonso,se cambian hasta estar bien seguros que no sirven, haciéndole pruebas, como al tps, se checa su resistencia variable y su voltaje de salida, como ves, no es de cambiar piezas, el escáner no es la bola mágica de tusuegra que te vaya a decir que piezas cambiar, no es mágico, solo es una herramienta del mecanico, para tener una idea por donde buscarle, los mecánicos también comemos
 
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Pepe Torres

Miembro
francisco2 dijo:
a ver, por que quieres cambiar el tps???, nunca se deben cambiar piezas a lo sonso,se cambian hasta estar bien seguros que no sirven, haciéndole pruebas, como al tps, se checa su resistencia variable y su voltaje de salida, como ves, no es de cambiar piezas, el escáner no es la bola mágica de tusuegra que te vaya a decir que piezas cambiar, no es mágico, solo es una herramienta del mecanico, para tener una idea por donde buscarle, los mecánicos también comemos
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Bien numero 1 soy Electronico y para cambiar el sensor TPS comprobe el defecto,por eso dicho cambio, 2 por donde me encuentro un Mecanico me hizo comprar la computadora de un chevrolet cuando la falla fue el modulo electronico de arranque, 3 Nunca pense ofenderte Francisco2 al preguntar por este medio estando seguro que si existen buenos mecanicos amigos en FOROMECANICOS que nos pueden ayudar por lo cual estoy muy agradecido, 4 por aqui respetamos a las mujeres de quienes nos valemos mucho, y estoy seguro que tu madre a sufrido mucho para que salgas tu.................
 
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