calentamiento del chevy monza 2003

tengo un problema con el acondicionamiento del auto lo que pasa es que el ventilador para el enfriamiento entra muy tarde..antes entraba ala mitad del indicador de temperatura ahora lo hace en 100 grados o asta mas ,cuando este entra si baja su temperatura pero entra muy tarde,
ya cambie el sensor de temperatura y el termostato tambien, pero sigue igual que sera¿?

Roke Tendrias Que Checar La Bomba De Agua Quizas Este Picada Y Checa Bien El Radiador Que No Este Tapado Por Ay Va Roke
Nos Avisas Cual Fue El Problema Suerte

tendrias ke revisar si hay buena circulacion de el refrigerante puede ke tu bomba no este haciendo circular bien el agua o de lo contrario sondear tu radeador saludos

xico dijo:

tendrias ke revisar si hay buena circulacion de el refrigerante puede ke tu bomba no este haciendo circular bien el agua o de lo contrario sondear tu radeador saludos

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pssss ya revise todo eso y esta bien y tambien cambie la bomba cuando cambie el termostato.
pero sigue igual el ventilador sigue entrando muy tarde y cuando lo hace si enfria pero entra muy tarde

chivomon dijo:

Roke Tendrias Que Checar La Bomba De Agua Quizas Este Picada Y Checa Bien El Radiador Que No Este Tapado Por Ay Va Roke
Nos Avisas Cual Fue El Problema Suerte

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chivomon pssss ya revise todo eso y esta bien y tambien cambie la bomba cuando cambie el termostato.
pero sigue igual el ventilador sigue entrando muy tarde y cuando lo hace si enfria pero entra muy tarde

Necesitas comparar la temperatura del tablero con la lectura del scaner posiblemente la que esta mal es la aguja del tablero y no el sistema de enfriamiento, pudieras tener problemas con el sensor del indicador de temperatura de tablero, este se encuentra pegado al cuerno de admision y solo se sujeta a la cabeza del sensor con una terminal electrica que sostiene un solo cable, revizalo prueba si limpiando mejora la lectura del indicador. Normalmente esta conexion hace falso contacto.

Salu2

Hola roke mencionas que ya cambiaste el SENSOR pero ese carro tambien trae un bulbo de motoventilador no estaria de mas que hicieras pruebas directas. Como por ejemplo Si trae bulbo puentear las dos terminales y observar si funciona, otra si no trae bulbo desconecta el sensor con el motor encendido y este debera de encender el motoventilador. Es de suma importancia que cheques si el vehiculo no presenta alguna fuga de refrigerante, ya que cuando tiene aire dentro del sistema tarda en funcionar el ventilador. una fuga que no se presenta muy seguido es la de el diafragma de la calefaccion que se encuentra debajo del pleno de admicion. ojala logres encontrar la falla.

que onda , ya lo purgaste es como en la combi 1800 si no lopurgas no trabaja,para purgarlo deja que se caliente y luego afloja un poco alguna abrazadera a que salga la presion, checalo si funciona yo lohago seguido