Hola , Soy Rodolfo Antonio.para Que La Combustion En Un Cilindro Sea Eficiente, Y Correcta La Mezcla Aire- C Ombustible Debe Ser De 9000 A 1 . Cuando Por El Escape Se Percibe La Salida De Humo Negro, Eso Significa Una Sola Cosa. La Proporcion Del Combustible Es Mayor De 1 A Sea Que El Oxigeno Que Posee El Aire, Que Es Poco, No Es Suficiente Para Favorecer La Combustion De La Cantidad De Combustible Que Hay En El Cilindro O Sea Se Quema Combustible Hasta Que Se Agota El Oxigeno, El Resto Sale Por Asi Decirlo "crudo" En Forma De Humo Negro (hollin) Por El Caño De Escape.. Primero Se Debe Revisar La Linea De Aire, Filtro, Mariposas, Deflectores (si Los Hay), Etc. Que Esten Posibilitando El Libre Paso Del Aire. Luego Controlar La Linea De Alimentacion De Combustible. Si El Motor Posee Carburador Controlar Nivel De La Cuba, Cierre Correcto Del Asiento Y Punzuar, Que No Se Hayan Aflojado Nunguno De Los Surtidores De Baja Y Alta, Etc. En El Caso De Sistema De Inyeccion Revisar El Funcionamiento Correcto De Los Inyectores, Que No Haya Alguno Trabado, Que El Modulo Electronico De Control No Exite La Apertura De Un Inyector A Destiempo Produciendo Sobrealimentacion Del Cilindro Y Sobre Todo Que La Presion Del Acumulador De Combustible No Exeda Las 35 Libras Por Obstruccion Del Retorno, Espero Haber Sido útil. Rodolfo Antonio