esta informacion la encontre en internet estaba en ingles y la puse en traductor google es por eso que no esta muy entendible pero te daras una idea...
El propósito de la EGR (recirculación de gases de escape) del sistema es redirigir los gases de escape de nuevo en los cilindros. Dado que el gas de escape es inerte, se desplaza el oxígeno y combustible, lo que reduce temps de cilindro, que, a su vez, reduce emisiones de óxidos de nitrógeno. Por esa razón, necesita ser cuidadosamente dosificada en los cilindros (a través de la válvula de EGR) de manera de no afectar negativamente el rendimiento del motor. (EGR demasiado y el motor no funciona en marcha lenta).
Si usted tiene un P0404, la válvula EGR es probablemente una válvula EGR controlado electrónicamente en lugar de una válvula EGR de vacío controlado. Además, la válvula por lo general tienen un sistema de retroalimentación construido en él que informa al PCM (módulo de control del tren motriz) cuál es la posición de la válvula se encuentra en, abierto, cerrado, o en algún punto intermedio. El PCM necesita saber esto para determinar si o no la válvula está funcionando, según sea necesario. Si el PCM determina que la válvula debe estar operando, pero el circuito de realimentación demuestra que la válvula no está abierta, se establecerá este código. O si el PCM determina la válvula debe estar cerrada pero la señal de realimentación indica que la válvula está abierta, se establecerá este código.
SymptomsThere puede no haber síntomas de un DTC P0404 no sea el MIL (Lámpara Indicadora de Falla) o la luz de verificación del motor. Sin embargo, los sistemas de recirculación de los gases de escape son inherentemente problemático debido a la acumulación de carbono en el colector de admisión, etc Esta acumulación normal puede alojarse en una válvula EGR, la mantiene abierta cuando debería estar cerrada. Si este es el caso, el motor puede ralentí áspero, o nada en absoluto. Si la válvula ha fallado y no es abrir, a continuación, los síntomas serían más altas temperaturas de combustión y como consecuencia, el aumento de las emisiones de NOx. Sin embargo, los últimos síntomas no van a ser perceptible para el conductor
