saludos de jesus 3006 tengo problemas co un fort gran victoria 93 me esta pasando gasolina al aceite ya le cambie el sensor tps porque el diagnostico por computadora me lo marco pero todavia continuo con el problema
damian antes que nada te agradesco tu respuesta ya cheque los inyectores asi como el regulador de presion,quisa lo que me falta seran las pulsaciones de la computadora pero ahi estara la intedrrogante gracias jesus3006,por cierto feliz navidad y prospero a&o nuevo 2010
esa falla es el regulador de presion de gasolina se le rompio el diafragmma y se le va la gasolina por la manguerita de vacio que va a la base de body trotlesaludos de jesus 3006 tengo problemas co un fort gran victoria 93 me esta pasando gasolina al aceite ya le cambie el sensor tps porque el diagnostico por computadora me lo marco pero todavia continuo con el problema
tengo un coche qu es ful inyeson si entienden no
bueno la pregunta es por que
pasa gasolina al aceite
del motor por que o por donde una seria que fuera que un inyector se quedara abierto no y se llenaria el cilindro de gasolina si se para por los anillos los anillos tendrian que estar madriados por que supongamos cuando un coche de carburador segun se aoga k es cuando se llena el cilindro de gasolina k se tiene k kambiar el aceite por q lla se mescloo aceite con gasolina nooooo
por los anillos es muy muy
imporobable necesito respuestas verdaderamente que den una idea probable de por donnde se pueda mezclar la gasolina y el aceite ok
y si es gasolina en el aceite
ok
saludos
Observa: Para que el aceite se contamine con gasolina, no es necesario que tenga mal los anillos.
Si tomamos en cuenta que el aceite se pone negro, por que recibe residuos de la combustion; eso es normal; pero lo que no esta bien; es que los residuos, tengan alto contenido de combustible no quemado del todo; debido a que el motor se ahoga o a deficiencias de encendido.
Hago la salvedad, de que; parte de los residuos que llegan al carter, se consumen y/o evaporan con el funcionamiento del motor.en altas revoluciones.
Los anillos tienen la funcion de sellar el contorno del cilindro; pero no pueden contener del todo los residuos de la combustion, por ello se ocupa la valvula pcv para ventilar el carter y llevarse parte de los residuos, al manifold.
En otras palabras, si la mezcla aire/gasolina es demasiada rica, el aceite se pondra negro, contaminandose de hollin y/o gasolina. aunque este hecho es logico que ocurra; no esta bien, y se debe solucionar, evitando que la gasolina entre sin control a la camara de combustion
Se entiende que en esas circunstancias el funcionamiento del motor es deficiente.
Saludos