Hola a tod@s.
Primero agradezco la creación de estos foros y la oportunidad de colocar nuestras dudas y problematicas en el, así como también las respuestas.
Tengo una Sonoma 1997 (la versión en GMC de la S10 de chevrolet) automatica con un mator de seis cilindros 4.3l.
Esta me ha presentado multiples fallas. Ultimamente gasta mucha gasolina -trae tanque de 60 litros- alrededor de un cuarto de tanque por unos 40 o 50 km. No saca humo negro ni azul.
Le he hecho la afinación, le puse las bujias de platino como es la especificación , los cables nuevos, filtro, y según los talleres le han lavado los inyectores, que es algo que dudo mucho, pero en fin.
Eso es una cosa, la otra es que mi alternador empezo a marcar solo en la rimera rayita blanca despues de la marca de 9 volts en el tablero, decidi cambiar el alternador completo, y lepuse uno nuevo, solo que ahora, al encenderla, marca casi en 14 volts, y conforme utilizo la camioneta, la ahuja va bajando a veces al punto de lllegar a esa primera raya blanca despues del 9.
qUÉ PODRÁ SER EL PROBLEMA Y HABRA RELACIÓN CON EL MEGA GASTO DE GASOLINA.
yA REVISE LA INSTALACIÓN ELECTRICA, Y TODO ESTA BIEN, LA BATERIA ES NUEVA,ORIGINAL, TIENE MENOS DE 6 MESES Y ESTAN BIEN FIJADAS LAS TERMINALES.
tENDRA QUE VER CON LA BOBINA O EL INDUCTOR hei, o con el distribuidor, o definitivamente son los inyectores...
Si alguien puede ayudarme le reitero mi agradecimiento.
Salvador
Primero agradezco la creación de estos foros y la oportunidad de colocar nuestras dudas y problematicas en el, así como también las respuestas.
Tengo una Sonoma 1997 (la versión en GMC de la S10 de chevrolet) automatica con un mator de seis cilindros 4.3l.
Esta me ha presentado multiples fallas. Ultimamente gasta mucha gasolina -trae tanque de 60 litros- alrededor de un cuarto de tanque por unos 40 o 50 km. No saca humo negro ni azul.
Le he hecho la afinación, le puse las bujias de platino como es la especificación , los cables nuevos, filtro, y según los talleres le han lavado los inyectores, que es algo que dudo mucho, pero en fin.
Eso es una cosa, la otra es que mi alternador empezo a marcar solo en la rimera rayita blanca despues de la marca de 9 volts en el tablero, decidi cambiar el alternador completo, y lepuse uno nuevo, solo que ahora, al encenderla, marca casi en 14 volts, y conforme utilizo la camioneta, la ahuja va bajando a veces al punto de lllegar a esa primera raya blanca despues del 9.
qUÉ PODRÁ SER EL PROBLEMA Y HABRA RELACIÓN CON EL MEGA GASTO DE GASOLINA.
yA REVISE LA INSTALACIÓN ELECTRICA, Y TODO ESTA BIEN, LA BATERIA ES NUEVA,ORIGINAL, TIENE MENOS DE 6 MESES Y ESTAN BIEN FIJADAS LAS TERMINALES.
tENDRA QUE VER CON LA BOBINA O EL INDUCTOR hei, o con el distribuidor, o definitivamente son los inyectores...
Si alguien puede ayudarme le reitero mi agradecimiento.
Salvador