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cavalier 2.8 v6 falla y hace explosiones

ruben1221

Nuevo Miembro
buenas amigos mi nombre es ruben soy de venezuela, tengo un cavalier año 92 motor 2.8 v6. el problema es el siguiente, el carro se me apago un dia, no le llegaba corriente a las bobinas, le cambie el modulo dis, la bomba de gasolina, la cadena y piñones del tiempo, bujias,sensor de cigueñal, sensor tps y e chequearon la computadora. el carro me prende en minimo pero al acelerar hasta 2000 rpm, hace exposiones por el escape y se apaga ya de verdad no se q hacer le agradezco su ayuda por favor si alguien sabe de esta falla y gracias de antemano...
 

elnavegante

Miembro Activo
MANDA REVISAR los arneses del motor..sobre todo el cableado que conecta al modulo DIS pudiera ser que el modulo y bobinas esten bien pero el cableado -arneses y conectores-- esten dañados con falsos, cortos o tierras fisicas..
saludos...:)
 

francisco2

Master!
buenas amigos mi nombre es ruben soy de venezuela, tengo un cavalier año 92 motor 2.8 v6. el problema es el siguiente, el carro se me apago un dia, no le llegaba corriente a las bobinas, le cambie el modulo dis, la bomba de gasolina, la cadena y piñones del tiempo, bujias,sensor de cigueñal, sensor tps y e chequearon la computadora. el carro me prende en minimo pero al acelerar hasta 2000 rpm, hace exposiones por el escape y se apaga ya de verdad no se q hacer le agradezco su ayuda por favor si alguien sabe de esta falla y gracias de antemano...

cuenta como son esas explosiones, como palomas de a peso, de 5 pesos o de 20 pesos???, y que tan seguidas sonpara poder opinar, tu hiciste el trabajo de la cadena o un mecanico???, antes de meterle mano ya hacia esas explosiones???
 

joanniso

Experto
A reserva de escuchar la opinión del Maestro Francisco, sería conveniente checar compresión para determinar si no es fuga por válvulas de escape, pueden estar desgastadas o los resorte rotos, la otra es que el CKP no sea el indicado o no sirva (aún siendo nuevo) y que obviamente la sincronización del motor este mal, suerte y comenta.
 

francisco2

Master!
A reserva de escuchar la opinión del Maestro Francisco, sería conveniente checar compresión para determinar si no es fuga por válvulas de escape, pueden estar desgastadas o los resorte rotos, la otra es que el CKP no sea el indicado o no sirva (aún siendo nuevo) y que obviamente la sincronización del motor este mal, suerte y comenta.

no nos ha dicho que tan fuertes son las explosiones ni que tan espaciadas, para poder opinar
 

ruben1221

Nuevo Miembro
las exposiones son muy fuertes pero solo las hace al acelerar a mas de 2000 rpm. el tiempo lo puse según un manual q descargue de internet,q decia piston nro 4 en el pms y el punto o marca de leva hacia abajo. no se q significa eso de palomas de pesos, pero si son muy fuertes
 

SAGITARIO

Miembro Activo
Pues amigo yo tuve un caso algo similiar a tu problema en un HOnda y resulto que lineas del camshaft estaban dañadas, es logico que me estuviera haciendo eso similar a tu problema porque el Camshaft es la señal que la ECU utiliza para controlar , la inyeccionyel salto de chispa, quizs por ahi amigo, saludes
 

Roble115CA

Miembro
buenas tardes amigo ruben disculpa por no atenderte las llamadas pero estuve muy ocupado en la fabricacion de un ramal completo de un chevrolet lumina ya que tuve que fabricarlo desde cero porque este carro fue incendiado pero ya desde este lunes 09-05-20016 te puedo ayudar con tu cavalier no te preocupes que no es nada que no se pueda resolver y saludos al master francisco2 por su broma con los venezolanos bolivarianos y socialistas jajajaja mi numero 04146368071 ING. Luis Vasquez taller REAESCA.
 

francisco2

Master!
A reserva de escuchar la opinión del Maestro Francisco, sería conveniente checar compresión para determinar si no es fuga por válvulas de escape, pueden estar desgastadas o los resorte rotos, la otra es que el CKP no sea el indicado o no sirva (aún siendo nuevo) y que obviamente la sincronización del motor este mal, suerte y comenta.

creo me perdi, no supe por donde son las explosiones ni que tan fuertes ni que tan espaciadas, por favor acláreme eso, saludos
 

ruben1221

Nuevo Miembro
buenas amigo el sensor del ciguenal es marca standar lo pedi para un 2.8. las explosiones son muy fuertes por el escape pero al acelerar a mas de 2000 rpm. ah tambien le cambie el conmutador de la switchera . y sigue la falla
 

romang77

Experto
lo que yo recomendaria es sacarle los codigos o escanearlo de alli la computadora te rendira mas frutos si tiene falla en un cilindro o varios te especificara cuales son si es el sensor de ciguenal tambien te genera codigos referente a eso es muy sencillo de hacerlo y te recomiendo una vez que obtengas los codigos apuntalos en un papel has un reinicio de computadora es decir desconecta el cable negativo por unos cuantos minutos vuelve a empezar tu motor haslo que falle de nuevo asta que tu luz de check ingine o servisio ala maquina vuelva a encender y vuelvelo a escanear para mirar tus nuevos codigos y enfocate en la nueva lectura creo que es lo mas conveniente que puedas hacer te dejo esos links con mas informacion sobre como sacarle los codigos saludos.
http://www.automecanico.com/auto2027A/chevr122.html

http://www.automecanico.com/auto2027/index.html
 

francisco2

Master!
buenas amigo el sensor del ciguenal es marca standar lo pedi para un 2.8. las explosiones son muy fuertes por el escape pero al acelerar a mas de 2000 rpm. ah tambien le cambie el conmutador de la switchera . y sigue la falla

hola amigo madurista, con motor funcionando te prende un aviso en el tablero, ago asi como check engine sooon???, si es asi, mándame un correo, solicitando mi manual de Chevrolet, ahí puse todo lo referente a sensores y actuadores y como pedir y borrar códigos y también que hacer en cada código, , mándalo a este correo francisco.delagarza@gmail.com y te lo mando , saludos desde monterrey mexico
 
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