Hola amigo encontré esto:
• Válvulas de descarga blow off: También conocidas como atmosféricas. Estas válvulas descargan el aire sobrante al exterior del motor, de ahí el nombre de atmosféricas.
• Válvulas recirculadoras o de bypass: Estas válvulas vuelven a meter el aire sobrante en admisión, pero haciéndolo después del caudalímetro para evitar errores de medición de aire absorbido por el motor.
La función de estas válvulas es evitar problemas o futuras averías al turbocompresor. Esto es provocado en los momentos en los que la mariposa de admisión esta cerrada pero el turbo sigue girando por su propia inercia y sigue emitiendo presión.
En pocas palabras creo que la que sale del bypass se conecta de nuevo al intake o ducto de admisión y el que se conecta al intercooler va hacia la wastegate.
Te adjunto una imagen para que te des una idea.
Cuando tenga mas información te vuelvo a informar.
BY:TECNOPATA
suerte y saldos amigo.