.Saludos a toda la comunidad espero me puedan ayudar para tomar una decisión respecto a una camioneta voyager modelo 88 desde hace algunos días esta gotenado liquido de frenos entre el boster y el circuito maestro el mecánico me indica que hay dos opciones una cambiar completo el circuito maestro y la segunda cambiar las ligas o empaques? (reparar) del mismo por el gasto económico me parece para mi mejor la opción 2 pero me indican que no pueda quedar del todo bien y volver a fallar por lo que recuro a su foro para que puedan ayudar ya que también gastare en la reparación de la licuadora que también esta fugando aceite de la direccion
por su ayuda a todos mil gracias feliz año 2009
Depende en mucho del pais donde te encuentres:
Aqui en USA los compramos reconstruidos, que no es otra cosa que el mismo cilindro maestro, con ligas cambiadas, en un taller especializado limpio, y con personal especializado.
El precio no difiere mucho entre uno y otro; pero el reconstruido es garantizado; en algunos casos de por vida. [tambien los hay nuevos]
Cuando un cilindro maestro pierde fluido, en la forma que mencionas; indica varias cosas; entre ellas que las ligas estan tostadas, gastadas o talladas; y/o que las paredes del cilindro estan ralladas o careadas; por ello se requiere tener herramientas para hacer mediciones; a fin de determinar si el desgaste del cillindro esta dentro de la tolerancia requerida.
Te sugiero que preguntes precios y tomes una decision de acuerdo a tus posibilidades.
Solo Recuerda; con el sistema de frenos no se juega; de ello depende la seguridad tuya y de tu entorno.
Saludos
