sdx_mexico
Nuevo Miembro
saludos a todos los profesionales y aficionados como yo, tengo un astra 2002 1.8 automático que desde hace un año y medio ha estado de taller en taller, el caso inicia cuando tenia en circulación el auto y lo detenía en algún semáforo empezaba a empujarse ligeramente como queriendo dar arrancones, marcha inestable en ralenti y aunque lo tenga en neutral se mueve varios centímetros hacia adelante en ese corto periodo de tiempo y tenia que frenar con mucha anticipación para poderlo detener, ha visitado varios talleres de servicio de frenos y hasta la fecha sigue sin frenar bien (se cambiaron booster, discos y balatas delanteras ya lo necesitaba)y ahora no acelera casi nada, ha perdido casi toda su potencia, y después de rescatarlo hace unas semanas de los talleres donde ha estado(incluyendo la agencia chevrolet de playa del carmen) donde no han podido dar con el problema, ha tenido varios escaneos, todos diversos y han variado de acuerdo a los cambios que le han hecho, recuerdo uno de los errores iniciales marcados con el TIS: circuito de testigo de falla abierto, ha partir de ahí, le han cambiado y programado ecu, cuerpo de aceleración, sensores maf, oxigeno, cigueñal, uno que va dentro de la maquina en un engrane (no me se su nombre, estoy investigando al respecto) sensores de la caja de velocidades (4), repartidor de presión de frenos,correa dentada cigueñal a punto, en conclusión, casi todo...he empezado con darme el tiempo de checarlo yo mismo, hoy he checado la compresión del motor, los 4 cilindros en 180 lb/in, el manual que tengo indica que deben ser de 170/200 Kpa, supongo que la conversión a libras lo coloca mal, no? encontré el sensor de velocidad en la rueda delantera izquierda desconectado, cable cortado y encintado (aunque si me marca la velocidad correctamente) los 4 soportes del motor dañados específicamente frontal y derecho completamente sin gomas, leí en este foro que puede ser una de las causas de perdida de potencia por fricción de ejes o algo así, los soportes llegan mañana y los cambiare, también ando buscando un manómetro de presión para combustible y checar presión de bomba de combustible, las bujías colocadas son las incorrectas según el manual, ya las remplace por BPR6EY, continua .......