a mis colegas les pregunto porque de esto no se nada tengo una BLAZER CON UNA TRASMICION 4L60-E que para hacer el 2do y 3er cambio hay que aflojar el acelerador un poquito. asi ella cambia hasta el cambio siguiente de lo contrario no cambia asi las RPM llegan hasta 4000 vueltas y nada si no le aflojo la pata no cambia. ojo no le he hecho nada aun la recibi hoy y quiero oir posibles causas