tengo un Gol sedan 2014 al cual le sucede lo siguiente..
A veces cuando lo enciendo arranca bien pero la auja de las revoluciones no se mantiene en 10, sino que se baja a la mitad lo cual hace que tiemble el motor por falta de aceleramiento como si fallaran bujias o no estuviera trabajando algun piston osea completamente sin potencia , al mismo tiempo si piso el acelerador no responde nada y en el tablero se enciende la luz del EPC y el Checkengine,... lo curioso es que si en ese momento le piso varias veces rapidas seguidas el freno la auja sube a sus revoluciones normales puedo acelerarlo normal y ademas se apagan los 2 testigos el epc y check.y ya normal todo funciona al 100, el problema es q solo lo hace de vez en cuando
Lo que le he hecho es lo siguiente..... la bateria esta bien practicamente nueva se compro a mediados del 17 las terminales estan bien apretadas y checadas tanto a la bateria como a carroceeria y ala marcha nada sulfatadas , ensiende sin problema, el alternador trabaja muy bien con su voltaje q debe de ser, se le cambiaron bujias nuevas y cables nuevos todo original de agencia, se checaron todos los focos del auto ninguno esta fundido y trabajan bien cuartos direccionales altas bajas intermitentes inclusive el de la placa los de estop en calaveras ya q este no trae estop en el medallon es el austero, se Escaneo estando funcionando bien y no arrojo codigos ,.. lo volvieron a escanear pero ahora estando el EPC y el Check y tampoco arrojo codigos al momento de escanear se checo el pedal del acelerador y si hace su funcion normal. cambie la llave tambien por la otra q da la agencia por si las dudas
en lo que no me he metido es en el cuerpo de aceleracion,caja de fusibles y en el bulbo del freno ,....
espero alguien me recomiende que tendria que CHECAR MAS o revisar mas afondo algo de lo mensionado
A veces cuando lo enciendo arranca bien pero la auja de las revoluciones no se mantiene en 10, sino que se baja a la mitad lo cual hace que tiemble el motor por falta de aceleramiento como si fallaran bujias o no estuviera trabajando algun piston osea completamente sin potencia , al mismo tiempo si piso el acelerador no responde nada y en el tablero se enciende la luz del EPC y el Checkengine,... lo curioso es que si en ese momento le piso varias veces rapidas seguidas el freno la auja sube a sus revoluciones normales puedo acelerarlo normal y ademas se apagan los 2 testigos el epc y check.y ya normal todo funciona al 100, el problema es q solo lo hace de vez en cuando
Lo que le he hecho es lo siguiente..... la bateria esta bien practicamente nueva se compro a mediados del 17 las terminales estan bien apretadas y checadas tanto a la bateria como a carroceeria y ala marcha nada sulfatadas , ensiende sin problema, el alternador trabaja muy bien con su voltaje q debe de ser, se le cambiaron bujias nuevas y cables nuevos todo original de agencia, se checaron todos los focos del auto ninguno esta fundido y trabajan bien cuartos direccionales altas bajas intermitentes inclusive el de la placa los de estop en calaveras ya q este no trae estop en el medallon es el austero, se Escaneo estando funcionando bien y no arrojo codigos ,.. lo volvieron a escanear pero ahora estando el EPC y el Check y tampoco arrojo codigos al momento de escanear se checo el pedal del acelerador y si hace su funcion normal. cambie la llave tambien por la otra q da la agencia por si las dudas
en lo que no me he metido es en el cuerpo de aceleracion,caja de fusibles y en el bulbo del freno ,....
espero alguien me recomiende que tendria que CHECAR MAS o revisar mas afondo algo de lo mensionado