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este motor tiene tiempo fijo solo sacas la bujia 1 pones en PMS y el rotor del distribuidor tiene una marca de un triangulo por dentro donde va el rotor y debe de guiar la punta del rotor con la marca que te digo y alli lo aprietas el rotor debe apuntar al numero del cilindro 1 en la tapa del distribuidor solo fijate bien cual el ya que van cruzados
suerte
carnal yo tambien queria aprender y unos amigos de este foro me ayudaron con esto y vaya que me sirvio,(los creditos son para kanizio y alex)
alex:
Visita estas paginas; te pueden ayudar.: http://automecanico.com/auto2002/sisencendido4.html http://www.automecanico.com/auto2017/oet939709.html
Saludos
kanizio:
Si estas mirando el distribuidor veras quelas cabezas del motor estan una mas adelantada que la otra dela cabeza mas adelantada la bujia mas cercana al radiador es la #1 quita la bujia y coloca un trozo de estopa en el hoyo de la bujia un poco apretado y dale unos toques de marcha hasta que salga expulsada ese es el punto muerto superior verifica que el piston este hasta lo mas alto al cable que apunte el rotor ese es el cable de la bujia # 1. ojo la estopa no debe de pasar de de ser un taponeo superficial debe ser lo suficiente grande para no pasar el interior de la recamara
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