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¿caja, Discos, Sensor O Quéee?

elnavegante

Miembro Activo
De buenas a primeras sucede esto con mi cavalier 2.8 modelo 94 automático, y que llegué a atriburiselo a una falla en las balatas traseras pues estaban muy ajustadas y se pegaban. Al ir conduciendo no sentía que hiciera los cambios en automático pero si lo hacía si lo aplicaba manualmente moviendo la palanca. Conforme aumentaba la velocidad se escuchaba como si se pusiera en neutral pero si avanzaba el auto, y al hacer el cambio manualmente se corregía. En ocaciones posteriores el problema se corregía o simplemente no se presentaba. Manualmente lo cambios de hacen bien, no siento ni percibo que haya patinadas, tronidos, atascamientos o neutralizacion de velocidades. Mandé cambiar el aceite de la caja --QUAKER STATE ATF--, junta y filtro y noté mejoría en la suavidad de los cambios pero el detalle que comparto se siguió presentando... a veces sí y en otras no... he notado que en las mañanas es cuando mas se dá y por las tardes como que se corrige o disminuye. El transmisionista meexplicaba que si fuera la caja o los discos el problema siempre se presentaría e iria aumentando. Yo pensé que pudiera ser el TPS pero me explicaba que serían mas fallos que el que he notado y la conducción sería mas dificultosa.... y en ese sentido, no tengo hasta ahorita problemas de conducción, es como conducir un standar, simplemente cambio de D a 2 o 1 segun lo necesito o como esucho el motor... ¿Comentarios?
 
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