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Buenos dias a todos los foreros, nuevamente acudiendo por su valiosa ayuda y opiniones, la cuestion es esta.
Vehiculo: Ford courier modelo 2001 motor 1.6L
Sintoma: El cliente se queja de que da marcha pero no arranca por las mañanas, y argumenta que curiosamente solo arranca despues de las 12:00 del dia (si como no).
Inspeccion: Se reviso lo basico, bujias, codigos de falla (ninguno), filtros, presion de la bomba de combustible, bueno en general una revision completa, de todo el sistema de inyeccion sin encontrar nada relevante.
Dia dos: Hoy por la mañana llego a checar, la supuesta falla de la curier estando seguro de que no fallara pues no encontre nada mal, sorpresa efectivamente no arranca, no hay presion de combustible ( 0 psi ) no hay activacion de la bomba, no llega corriente (+) a la bomba, a facil pense relevador, lineas, computadora, etc.. etc...
Siguiente paso: se revisaron lineas, relevador, se puso directa la bomba, y si hay presion (bomba descartada), alimentaciones a la computadora, bueno el problema es que la computadora no activa el relay de la bomba.
Sigiente paso: Me entrala duda de porque solo arranca despues de las doce del dia, se me ocurre adelantar el reloj digital que trae en el tablero, y oooo gran sorpresa la computadora controla el relevador,la bomba trabaja, la camioneta arranca como si nada estuviera mal.
Que pasa, desconozco cuales el problema acaso esta sincronizada, la computadora del motor con el reloj en el tablero, o le busco por inmobilizador o que hago ando perdido necesito ayuda, alguien a tenido un problema similar.
Desde ya gracias por sus comentarios e informacion que puedan aportar.}
NOTA: La camioneta es mexicana.
Vehiculo: Ford courier modelo 2001 motor 1.6L
Sintoma: El cliente se queja de que da marcha pero no arranca por las mañanas, y argumenta que curiosamente solo arranca despues de las 12:00 del dia (si como no).
Inspeccion: Se reviso lo basico, bujias, codigos de falla (ninguno), filtros, presion de la bomba de combustible, bueno en general una revision completa, de todo el sistema de inyeccion sin encontrar nada relevante.
Dia dos: Hoy por la mañana llego a checar, la supuesta falla de la curier estando seguro de que no fallara pues no encontre nada mal, sorpresa efectivamente no arranca, no hay presion de combustible ( 0 psi ) no hay activacion de la bomba, no llega corriente (+) a la bomba, a facil pense relevador, lineas, computadora, etc.. etc...
Siguiente paso: se revisaron lineas, relevador, se puso directa la bomba, y si hay presion (bomba descartada), alimentaciones a la computadora, bueno el problema es que la computadora no activa el relay de la bomba.
Sigiente paso: Me entrala duda de porque solo arranca despues de las doce del dia, se me ocurre adelantar el reloj digital que trae en el tablero, y oooo gran sorpresa la computadora controla el relevador,la bomba trabaja, la camioneta arranca como si nada estuviera mal.
Que pasa, desconozco cuales el problema acaso esta sincronizada, la computadora del motor con el reloj en el tablero, o le busco por inmobilizador o que hago ando perdido necesito ayuda, alguien a tenido un problema similar.
Desde ya gracias por sus comentarios e informacion que puedan aportar.}
NOTA: La camioneta es mexicana.
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