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MECANICA AUTOMOTRIZ Temas sobre el funcionamiento de un vehiculo motorizado de uso regular; PARA INGRESAR, Presione en "LA MARCA O MODELO ESPECIFICO DE VEHICULO, QUE SEA DE SU INTERES" Luego; SIGA LAS INDICACIONES DE LA NUEVA PAGINA.

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  #1  
Antiguo 26-09-2008, 18:49:53
Jaime Magdiel Jaime Magdiel is offline
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Jaime Magdiel Neutral
Angry jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

Que tal amigos tengo un problema con un jetta europa 2.0L modelo 2001 4Cil. el cual hace unos 15 dias le hice la afinacion porque tenia una perdida de potencia grande
bueno cambie cables bujias filtros lave inyectores y cheque compresion 90 PSI en los pistones bomba de gasolina 40 psi y pues segun todo bien
le puse el escanner y no me dio codigos de falla al contrario no hay codigos de falla de ninguno ademas los sensores estan trabajando bien, bueno para no hacerla tan larga me lo volvieron a traer porque sigue la misma falla revise el catalizaor lo quite y hacia lo mismo

tenia una perdida de potencia al acelerar pasando de las 2500 RPM acelera como si nada pero bueno llegando a las 5000 RPM en 5° velocidad el carro se echaba y eso que no tenia el catalizador cambie el paquete de bobinas por uno nuevo y uno original o sea 2 y aun asi tenia la misma respuesta el caso es que no encuentro la falla alguien podria ayudarme
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  #2  
Antiguo 27-09-2008, 01:55:28
jesus durazo jesus durazo is offline
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jesus durazo Neutral
Predeterminado Re: jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

no recuerdo si este modelo tiene un regulador de presion de gasolina, bueno al parecer tu auto pierde presion de gasolina, puede deberse a un mal funcionamiento del regulador en caso de tenerlo, o creo que estos automoviles cuentan con dos bombas de gasolina, puede ser que por ahi este el problema, trata de hacerle una prueba de presion de gasolina llevando el auto a las condiciones de falla, o conectale una boya portatil que simule el funcionamiento de la bomba de gasoina y de nuevo llevalo a las condiciones de falla, esto te va ha ayudar a descartar si es problema de presion de gasolina, por lo general las pruebas de presion de gasolina se hacen a ralenti, y ahi no tienes problemas, el problema surge cuando el auto demanda mas presion de gasolina,
  #3  
Antiguo 02-10-2008, 09:58:34
Jaime Magdiel Jaime Magdiel is offline
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Jaime Magdiel Neutral
Smile Re: jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

hola Jesus pero creeme que ya hize eso y aun asi sigue fallando a la boya le meti mas de 60 libras de presion pensando que le faltaba y aun asi falla en baja en alta ya ni se diga empieza a tironearse cuando quieres acelerar aunque tenga la boya es chistoso pero asi sucede
  #4  
Antiguo 02-10-2008, 21:42:40
ramshel ramshel is offline
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ramshel Neutral
Predeterminado Re: jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

Poes si pero.. aunke le metas 80 ek auto comienza a trabjar con 23lb y no es hasta las 28 ó 30 cuando0 comienza a trabajar el regulador... mencionas que nada mas pierde potencia pero en que condiciones especificamente las pierde? osea.. cascabelea, pega brincos asi como si un carburado tuviera mal platinos o como... ya checaste las bujías? este tipo de autos y modelos 3-4 años atras sino le instalas las recomendadas por el fabricante dificlmente te pueden dar la eficiencia y potencia que debería, compra marcas como bosch, se que son un poko mas caras, pero los jettas asi son, refacciones de ellos son un poko caritas a comparacion de los demas consumibles automotrices... esperamos respuesta.......
  #5  
Antiguo 03-10-2008, 09:42:29
ledac ledac is offline
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ledac Neutral
Predeterminado Re: jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

ya revisaste el clutch que no se patine
  #6  
Antiguo 05-10-2008, 21:48:00
Jaime Magdiel Jaime Magdiel is offline
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Jaime Magdiel Neutral
Post Re: jetta 2.0L 2001 perdida de potencia

me agrada sus respuestas pero mira para el que me dijo que el regulador pues no amigo xke la salida del regulador se tapa con un tapon y la entrada de la manguera de vacio no sale gasolina porque le sucione con la boca y no expide gasolina ahora ya le cheque 5 tipos de bujias bosch desde las convencionales hasta las de punta de platino de 4 electrodos y el carro cascabelea en marcha minima ademas de que el clutch esta bien porque aunque acelere no se patina nada de nada aun asi no he solucionado el problema pero estoy rompiendome la cabeza para arreglarlo espero tener mas ayudas gracias
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