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MECANICA AUTOMOTRIZ Temas sobre el funcionamiento de un vehiculo motorizado de uso regular; PARA INGRESAR, Presione en "LA MARCA O MODELO ESPECIFICO DE VEHICULO, QUE SEA DE SU INTERES" Luego; SIGA LAS INDICACIONES DE LA NUEVA PAGINA.

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  #1  
Antiguo 02-04-2010, 20:55:52
skamario skamario is offline
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skamario Neutral
Unhappy Cutlas Eurosport 95 Motor 3.1

hola buenas tardes MI PROBLEMAS ES CON MI EUROSPORT 95 3.1 YA KE TENGO DIFERENTES FALLAS UNAS ES KE AL MOMENTO DE PRENDER EL CARRO LAS REVOLUCIONES SE VAN HASTA MIL QUINIENTAS ESTANDO FRIO YA DESPUES AL ANDAR BAJAN HASTA MIL LO NORMAL CREO PERO YA ESTANDO CALIENTE SE VUELVE INESTABLE Y EPIEZAN A VARIAR LAS REVOLCIONES YA CAMBIE LA VALVULA IAC NO SE KE OTRA COSA DEBA DE CHACAR EL OTRO PROBLEMA ES KE KUANDO ESTOY EN PARKIN Y PISO EL FRENO FUERTE HACE KE LAS REVOLUCIONES VARIEN DEMASIADO SUBEN DEMASIADO SEGUN LA FUERZA KE LE APLIKE AL PEDAL ESPERO SU AYUDA GRACIAS
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  #2  
Antiguo 02-04-2010, 23:56:12
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Lestad_25 Lestad_25 is offline
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Lestad_25 Neutral
Predeterminado Re: Cutlas Eurosport 95 Motor 3.1

Pues la verdad pueden ser varias cosas, desde la bomba de gasolina hasta una simple manguera desconectada en el sistema de vacio..yo empesaria por revisar todos las mangueras de vacio, y seguiria por la presion de gasolina, tambien el sensor TPS hace estos mismo sintomas, checa estos y me cuentas....
  #3  
Antiguo 03-04-2010, 00:08:48
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Predeterminado Re: Cutlas Eurosport 95 Motor 3.1

en muchos de estos casos esta tanto la valvula pcv, como la valvula egr por suciedad.mi opinion seria checar la valvula pcv. ya que succionan aire de mas o de menos. si decides remplazarla usa una original(acdelco) los repuestos no siempre salen buenos. y no descartes lineas de vacio mal conectadas/desgastados etc. !!!saludos!!!
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  #4  
Antiguo 03-04-2010, 00:15:18
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Lestad_25 Lestad_25 is offline
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Lestad_25 Neutral
Predeterminado Re: Cutlas Eurosport 95 Motor 3.1

Antes que cambies esta valvula PCV puedes checar que no tenga demaciado aceite, agarrala entre el pulgar y el indice y la agitas tiene que sonar libremente el pistoncito de adentro, de lo contrario esta pegada o con demaciado aceite....
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