Quiero Entender Ke Se Necesita El Escaner Para Ver Si Falla Alguno De Estos Medidores Con El Escaneo Ke Se Hace Con Los Tres Llavasos No Es Suficiente?
Ya Ke Al Hacerlo La Camioneta Marca Solo El Codigo 55 Y Ese Dice Ke No Hay Codigos Registrados Osea No Hay Falla Lo Mas Raro De Todo Es Ke Segun Cuando Han Sacado El Flotador Y Con Swich Abierto Ponen El Medidor A La Mitad Marca La Mitad Si Lo Ponen A 1/4 Marca 1/4 Y Si Lo Ponen Hasta Arriba Psss Marca Lleno Lo Vuelven A Meter Al Tanke Y Solo Lleno Marca Full Pero Ya Despues Ke Se Le Ha Bajado La Gas Un Rato Marca 1/4
Hay Alguna Manera Aparte Del Scaner Como Se Pueden Hechar A Andar Esos Medidores Por Separado?
O Se Mete Forzosamente El Sacaner Y Se Tendran Ke Resetear Los Medidores
Saludos.........