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sensor de cigueñal

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q tal amigos .necesito un tip o varios p resolver este problema -me trajeron una urvan modelo 2010.tenia quemada la junta de la cabeza se le cambio y ya no arranco.se checo .bobinas tierras fisicas, inyeccion y presion de gasolina y nada .no tenia chispa asi q checamos el sensor de cigueñal y cuando lo desconectamos arranco un poco lento . lo conectamos y ya no volvio arrancar hasta q se le desconecto otra vez el sensor de cigueñal.ahora esta pregunta es posible eso q arranque y se mantenga encendido por el sensor de el arbol de levas,y si no arranca con el sensor conectado sera xq no sirve el sensor de cigueñal... una ayuda porfavor ya estamos algo desesperados por esa falla gracias:confused::(
 
q tal amigos .necesito un tip o varios p resolver este problema -me trajeron una urvan modelo 2010.tenia quemada la junta de la cabeza se le cambio y ya no arranco.se checo .bobinas tierras fisicas, inyeccion y presion de gasolina y nada .no tenia chispa asi q checamos el sensor de cigueñal y cuando lo desconectamos arranco un poco lento . lo conectamos y ya no volvio arrancar hasta q se le desconecto otra vez el sensor de cigueñal.ahora esta pregunta es posible eso q arranque y se mantenga encendido por el sensor de el arbol de levas,y si no arranca con el sensor conectado sera xq no sirve el sensor de cigueñal... una ayuda porfavor ya estamos algo desesperados por esa falla gracias:confused::(
solo podria ser posible si estan cambiados los sensores CAM y CRANK posible explicacion el sensor CRANK manda una señal al PCM de baja amplitud (RPM) y el sensor CAM señal de alta amplitud (EJE DE LEVAS)
si conectas el conector CRAKN al sensor CAM siempre se obtiene una señal
solo que mas rapida (excita siempre al pcm)
 
solo podria ser posible si estan cambiados los sensores CAM y CRANK posible explicacion el sensor CRANK manda una señal al PCM de baja amplitud (RPM) y el sensor CAM señal de alta amplitud (EJE DE LEVAS)
si conectas el conector CRAKN al sensor CAM siempre se obtiene una señal
solo que mas rapida (excita siempre al pcm) con lo cual obtienes una condicion de arranque de motor
el motor arrancara aunque el sensor CAM este desconectado
 
solo podria ser posible si estan cambiados los sensores CAM y CRANK posible explicacion el sensor CRANK manda una señal al PCM de baja amplitud (RPM) y el sensor CAM señal de alta amplitud (EJE DE LEVAS)
si conectas el conector CRAKN al sensor CAM siempre se obtiene una señal
solo que mas rapida (excita siempre al pcm)

gracias amigos x su atencion ya encontre el problema.resulta q a pesar de tomar precauciones para desarmar la cadena de tiempo, amarrando la cadena sosteniendola etc etc,, se movio un diente de el engrane inferior asi q a pesar q checaba y checaba el tiempo arriba coincidia . pero abajo no . y como el engrane es de dientes muy finos. aparentemente daba exacto ..ojo este tipo de cadenas y engranes ,son de exactitud muy elevada.gracias y hasta la proxima.
 

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