Hola buenas tardes, tengo un furgón citroen c25 2500 diesel del año 92 y en el ultimo cambio le puse un aceite mineral 20-50.
Le puese mineral pensando en eso de que cuando fue construido esos eran los aceites que habían, y que quizás los modernos con tanto aditivo le podrían perjudicar a algún metal o algo..... quizás tonterías pero no lo se.
Lo de elegir el 20-50 fue mas que nada por poner uno mas espeso, ya que tenia alguna gotita de perdida por debajo y porque es un motor super ruidoso.
Para cuando le vaya a hacer el próximo cambio tenia pensado seguir usando un aceite similar y añadirle algún aditivo tipo metallube o slick50 mejoradores de fricción, que hablan mucho de que bajan el ruido, pero tengo muchas dudas en si merecerá la pena estos " inventos " o invertir directamente en un aceite de gran calidad.
Mi duda es ¿ que aceite de gran calidad para un motor tan antiguo y con tantos kilómetros ? ( actualmente tiene casi 450.000 )
Pienso que un aceite supermoderno y caro, debería ser una buena opción, pero sigo con esa duda de si pueden afectar a algún metal del motor por los aditivos que llevan.... ( como por ejemplo con la caja de cambio que lleva sincronizados de bronce, y no se le puede echar valvulina tipo gl5 )....
Alguna ayuda por favor ???
Saludos
Le puese mineral pensando en eso de que cuando fue construido esos eran los aceites que habían, y que quizás los modernos con tanto aditivo le podrían perjudicar a algún metal o algo..... quizás tonterías pero no lo se.
Lo de elegir el 20-50 fue mas que nada por poner uno mas espeso, ya que tenia alguna gotita de perdida por debajo y porque es un motor super ruidoso.
Para cuando le vaya a hacer el próximo cambio tenia pensado seguir usando un aceite similar y añadirle algún aditivo tipo metallube o slick50 mejoradores de fricción, que hablan mucho de que bajan el ruido, pero tengo muchas dudas en si merecerá la pena estos " inventos " o invertir directamente en un aceite de gran calidad.
Mi duda es ¿ que aceite de gran calidad para un motor tan antiguo y con tantos kilómetros ? ( actualmente tiene casi 450.000 )
Pienso que un aceite supermoderno y caro, debería ser una buena opción, pero sigo con esa duda de si pueden afectar a algún metal del motor por los aditivos que llevan.... ( como por ejemplo con la caja de cambio que lleva sincronizados de bronce, y no se le puede echar valvulina tipo gl5 )....
Alguna ayuda por favor ???
Saludos