advancetrack

El ABS con control de estabilidad de balanceo (RSC®) y control de tracción consta de los siguientes componentes:

• Unidad de control hidráulico (HCU)
• Módulo ABS (también controla el RSC® y los sistemas de control de tracción)
• Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (contiene el ángulo de dirección y los sensores de rotación)
• Módulo de control de restricciones (RCM) (velocidad de guiñada, acelerómetros laterales y longitudinales)
• Sensores de velocidad de la rueda delantera
• Anillos de tono del sensor de velocidad de la rueda delantera (parte integral de los semiejes)
• Sensores de velocidad de la rueda trasera
• Las tiras magnéticas de los cojinetes de las ruedas traseras son:
  • Integral al semieje en vehículos con tracción total (AWD).
  • Integral para el cubo de rueda y el conjunto de cojinetes en vehículos de tracción delantera (FWD).
• Transductor de presión de frenado (integral a la HCU)
• Interruptor de nivel del líquido de frenos

El ABS evita el bloqueo de las ruedas al monitorear los sensores de velocidad de la rueda y accionar las válvulas en la HCU que modula la presión de freno a las pinzas de freno. Al evitar que las ruedas se bloqueen, el conductor puede mantener el control de la dirección y detenerse en la distancia más corta posible en la mayoría de las condiciones. El sistema de control de tracción utiliza los mismos componentes que el ABS para evitar el patinaje de las ruedas y ayudar a mantener el control del vehículo durante la aceleración. El sistema RSC® utiliza los mismos componentes que el ABS y los sistemas de control de tracción y también monitorea el sensor de rotación del volante y los sensores de control de estabilidad en el RCM para ayudar a estabilizar el vehículo durante maniobras bruscas