• Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.

Ajuste automatico frenos traseros neon 98

P

pkgtool

0
Buena tarde.

Alguien podria explicarme como es que funciona el ajuste automatico de los frenos traseros?

Tengo un neon 98 y tengo que andar ajustando las balatas traseras de forma manual ya que el ajuste automatico ni sus luces ...

Saludos!
 
pkgtool dijo:
Buena tarde.

Alguien podria explicarme como es que funciona el ajuste automatico de los frenos traseros?

Tengo un neon 98 y tengo que andar ajustando las balatas traseras de forma manual ya que el ajuste automatico ni sus luces ...

Saludos!
Haz clic para expandir...

ese ajuste funciona un diente cada vez que frenas de reversa, si no usas la reversa, nunca se va a ajustar automáticamente
 
francisco2 dijo:
ese ajuste funciona un diente cada vez que frenas de reversa, si no usas la reversa, nunca se va a ajustar automáticamente
Haz clic para expandir...

puse un dibujo, cada vez que frenas para atrás, la balata primaria sale un poco y estira el ajustador para mover un punto la estrella de ajuste, entendiste o te explico con manzanas???
 

Adjuntos

  • balatas.jpg
    balatas.jpg
    5,8 KB · Visitas: 2.051
Pones Reversa Frenas Usando Solo El Freno De Manos Una Ves Que Se Detiene Pisas El Pedar Del Freno Y Sueldas El De Mano Asi Sucesivamente Hasta Que Se Ajusta
 
que tal...esta técnica de ajuste de frenos traseros se aplica a cualquier auto o para cuáles modelos y marcas??....será aplicable a mi cavalier 94???...nada cuesta probar pero mejor pregunto antes ,,no la vaya a calabacear !!!:D
 
elnavegante dijo:
que tal...esta técnica de ajuste de frenos traseros se aplica a cualquier auto o para cuáles modelos y marcas??....será aplicable a mi cavalier 94???...nada cuesta probar pero mejor pregunto antes ,,no la vaya a calabacear !!!:D
Haz clic para expandir...

se aplica casi a todos, por ejemplo los vochitos no alcanzaron esa tecnología, si dydas del tuyo, quita el tambor y checa si trae algo en la balata primaria, esa es la mas chica, un cable o algo, para esos modelos que dices de Chevrolet, ya traen eso
 
si, no creas que te vas a encarrerar para pararlo solo con el freno de estacionamiento es con el auto parado y solo tienes que dejar que avance un pokito en reversa y aplicar el freno de estacionamiento y luego el de pedal sin forzar el de estacionamiento
 
Excelente señores!!

Tuve que ausentarme unos dias y andaba en una zona sin internet.

Muy buenos tips, se agradecen!
 
xico dijo:
si, no creas que te vas a encarrerar para pararlo solo con el freno de estacionamiento es con el auto parado y solo tienes que dejar que avance un pokito en reversa y aplicar el freno de estacionamiento y luego el de pedal sin forzar el de estacionamiento
Haz clic para expandir...

¡¡¡ jajajajajaja !!!..ahora si me hizo reir el buen XICO... ya me lo imagino viendome correr como si estuviera en RAPIDO Y FURIOSO (y dàndome en la mad...) solo por ajustar mis frenos...!!!,,jajajaja,,,buena esa...!!!
saludos..!!!:D
 
elnavegante dijo:
¡¡¡ jajajajajaja !!!..ahora si me hizo reir el buen XICO... ya me lo imagino viendome correr como si estuviera en RAPIDO Y FURIOSO (y dàndome en la mad...) solo por ajustar mis frenos...!!!,,jajajaja,,,buena esa...!!!
saludos..!!!:D
Haz clic para expandir...

no lo detengas con el freno de estacionamiento, te explico.... dale un poco de reversa, como saliendo de la cochera y frena con el pedal del freno, normalmente sin usar el freno de estacionamiento, asi se van ajustando solas las balatas un diente por cada vez que frenes de reversa, normalmente poero no con el freno de estacionamiento, realiza esa operación que te digo, unas 10 veces y ya van a quedar como si le hubieras dado 10 dientes al ajustador prueba e informas, saludos, no me explico el por què xico te dijo usaras el de estacionamiento.
 
francisco2 dijo:
no lo detengas con el freno de estacionamiento, te explico.... dale un poco de reversa, como saliendo de la cochera y frena con el pedal del freno, normalmente sin usar el freno de estacionamiento, asi se van ajustando solas las balatas un diente por cada vez que frenes de reversa, normalmente poero no con el freno de estacionamiento, realiza esa operación que te digo, unas 10 veces y ya van a quedar como si le hubieras dado 10 dientes al ajustador prueba e informas, saludos, no me explico el por què xico te dijo usaras el de estacionamiento.
Haz clic para expandir...

PORQUE EL CALIBRADOR DE ESE TIPO DE FRENOS SOLO ACTUA AL APLICAR EL DE ESTACIONAMIENTO Y NO ASI USANDO EL PEDAL
 
francisco2 dijo:
no lo detengas con el freno de estacionamiento, te explico.... dale un poco de reversa, como saliendo de la cochera y frena con el pedal del freno, normalmente sin usar el freno de estacionamiento, asi se van ajustando solas las balatas un diente por cada vez que frenes de reversa, normalmente poero no con el freno de estacionamiento, realiza esa operación que te digo, unas 10 veces y ya van a quedar como si le hubieras dado 10 dientes al ajustador prueba e informas, saludos, no me explico el por què xico te dijo usaras el de estacionamiento.
Haz clic para expandir...

a ver, marca y modelo, solo asi
 
Debes iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Siguenos en:
El contenido de especificaciones técnicas,comentarios, opiniones y otros datos en este foro sólo son con fines informativos y son de exclusiva responsabilidad de cada usuario. Foromecanicos.com no puede y no verifica ni garantiza la exactitud o exhaustividad de la información. Usted utiliza este sitio web bajo su propio riesgo y solo con fines informativos. Las marcas y los logotipos de los fabricantes de automóviles en esta página web son propiedad de los titulares de las mismas. Usamos cookies.Si continúas utilizando este sitio, estás consintiendo utilizar cookies.
Arriba