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la caravan se calento y se le cambiaron los empaques de la cabeza y paso agua al aceite. se volvieron a quitar las cabezas y se llevaron a cepillar por que estaban torcidas. al volverse a armar y poner a punto, al girar la polea del cigueñal para checar la sincronisacion de las polesa del arbol de levas con la del cigueñal al dar un cuarto de vuelta se atora y ya no gira.
quiciera ver si me pueden orientar sobre esta falla.
saber si son vlvulas torcidas o que se le cepillo de mas
estimado amigo tu problema piede deberse a una mala sincronizacion por lo que alguna valvula esta chocando con un piston , llega al punto en que se traba y devuelvete si puedes hacerlo lo mas probable es que sea esto. tambien saca la tapa de valvulas y con un pie de metro compara las alturas de las valvulas si hay algunas mas bajas que las demas es por que estan torcidas ojala te sirva recuerda que mucho de los problemas se solucionan con una buena observacion. que te vaya bien
se me olvidaba si lo han cepillado demas debes soltar todos los pernos de culata y volver a girar el cigueñal si este no se traba o pasa con mas facilidad es por que debes colocar una empaquetadura metalica de suple o cambiar la culata
hola amigo antes de seguir girando el cigueñal verifica que la sincronizacion este de acuerdo a lo que debe ser. si estas brincandote dientes ocaciona lo que comentas se traba. una vez que verifiques tu sincronizacion, gira lentamente el cigueñal, para que confirmes que no se atora. y ya esta, si de lo contrario se sigue atorando posiblemente tenfas valvuls torcidas y tendras que desarmar de nuevo y volver a checar tus valvulas.espero te sirva el comentario.