primero, hay que checar la presion de gasolina, debe estar entre 35 y 40 lbs, si eso esta bien, hay que checar la valbula iac, ya que esta es la que le da la primera entrada de aire. en cuanto a la perdida de potencia, la presion de gasolina tambien tiene que ver. si la presion es baja, hay que checar el regulador, para descartar el regulador, desconecta la manguera de vacio que esta unida al regulador y con el motor en marcha o la llave en "on", checa que no salga gasolina por el regulador, si no sale gasolina, busca la manera de cancelar la manguera de retorno de gasolina y checa la presion otra ves, si la presion sube hasta 40 lbs o mas, es probable que el regulador no sirva. si la presion no mejora, entonces es la bomba, . puden ser muchas cosas, lo primero que hay que checar es la presion de gasolina. y no siempre es una sola cosa la que causa las fallas. comunicate otra ves para darle seguimiento. saludos...