Aqui os esplico el tema del motor que no quiere arrancar, este modelo de sierra es un poco especial ya que es una version k hay muy pocos, es un 2.8 v6 inyeccion mecanica k-jetronic, dicen k la mas sencilla pero eso para kien lo sepa jejeje. Pues esta es la situacion: intento de ponerse en marcha lo hace y una vez parado el motor de arranque el motor intenta mantenerse en relentin pero no puede y se para. Y si lo enchego dandole gas el motor sube de revoluciones al arrancar y se para, aguanta unos 5/6 segundos y se para. El filtro de gasolina, de aire son nuevos y las bujias tambien, e desmontado el inyector de arranque en frio y funciona inyecta un abanico de gasolina. Alguien me puedes guiar hacia la luz k estoi un poco perdido y no se d k puede ser. 1 saludo y gracias!!
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Arranque Ford Sierra v6
- Iniciador del tema 2.8xr4x4
- Fecha de inicio
- Etiquetas ford sierra
- Estado
Aqui os esplico el tema del motor que no quiere arrancar, este modelo de sierra es un poco especial ya que es una version k hay muy pocos, es un 2.8 v6 inyeccion mecanica k-jetronic, dicen k la mas sencilla pero eso para kien lo sepa jejeje. Pues esta es la situacion: intento de ponerse en marcha lo hace y una vez parado el motor de arranque el motor intenta mantenerse en relentin pero no puede y se para. Y si lo enchego dandole gas el motor sube de revoluciones al arrancar y se para, aguanta unos 5/6 segundos y se para. El filtro de gasolina, de aire son nuevos y las bujias tambien, e desmontado el inyector de arranque en frio y funciona inyecta un abanico de gasolina. Alguien me puedes guiar hacia la luz k estoi un poco perdido y no se d k puede ser. 1 saludo y gracias!!
amigo aunque tengo pocos sintomas tratare de ayudarte
1.- verifica la presion de combustible prueba la bomba al menos debes tener unos 60 psi
2.-verifica la valvula de aire auxiliar a menudo suele atascarse
3.-verifica que el inyector de arranque en frio funcione ya que si no abre la relacion de aire combustible sera muy pobre para permitir un facil arranque
4.-leva de control pegada, retira el distribuidor de combustible del ensamble del medidor de flujo de aire y comprueba que la leva de control se nueva libremente
5.- haz la prueba de igualdad de flujo en todos los inyecrores para descartar inyectores obstruidos .
suerte estoy a tu servicio
1.- verifica la presion de combustible prueba la bomba al menos debes tener unos 60 psi
2.-verifica la valvula de aire auxiliar a menudo suele atascarse
3.-verifica que el inyector de arranque en frio funcione ya que si no abre la relacion de aire combustible sera muy pobre para permitir un facil arranque
4.-leva de control pegada, retira el distribuidor de combustible del ensamble del medidor de flujo de aire y comprueba que la leva de control se nueva libremente
5.- haz la prueba de igualdad de flujo en todos los inyecrores para descartar inyectores obstruidos .
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