Si el sistema de clutch, es hidraulico, ocupas darle servicio o cambiar, bombas- superior y inferior [bomba principal y cilindro esclavo]
Para confirmar este diagnostico, observa cuando dejan de entrar los cambios; si hay o no movimiento en el cilindro inferior cuando pisas el pedal.
Si no hay movimiento; o no logra empujar el collarin, se confirma el diagnostico.
Otra causa seria, que esten flojos los tornillos que unen la campana de la caja al motor y/o, que no colocaron las guias,que centran motor y campana.
Saludos