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ayuda con mi exploradora que es el check cage?

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ariland25

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Tengo una explorer sport 2001 4.0 L. SOHC (la que le llaman maquina brasileña), trea prendido el check engine debido a una mezcla pobre porque no eh cambiado el sensor de oxigeno, pero lo que mas me preocupa es que ultimamente prende un foco rojo en el tablero (check cage) esto lo hace cuando recien la enciendo (cuando es ta fria), cuando ya tiene rato prendida (mas de media hora) y no esta acelerada, ademas de que el indicador de presion de aceite se baja cuando el foco prende o prende cuando baja la presion de aceite? no se. El caso es que cuando acelero todo vuelve a la normalidad, el foco del check cage se apaga y la presion de aceite sube.
Algo que no eh podido controlar es que cuando suelto el acelerador las revoluciones del motor bajan demasiado hasta 500 RPM y es que este fenomeno del check cage sucede.

Les agradecere mucho su ayuda como siempre.

Gracias
 
por lo mismo de las RPM que estan muy bajas es que se prenden los focos,,, subile a unas 900 rpm y todo se va a solucionar..


Saludos
 

que tal mira amigo si tus revoluciones se mantienen por debajo de lo normal , quizas tu valvula iac no este funcionando correctamente checa eso y nos comentas . respecto alo del foco seguro que dice cage o gauges por que la verdad no me suena ok checalo y me dices que onda va saludos okyyyyyyyyyy.....
 
si es check gage? no check cage, me equivoque, las revoluciones las debo subir de donde esta el cuerpo de aceleracion?
 
no no lo hagas si lo haces cuando este caliente el motor se elevaran mas las revoluciones hazme caso checa tu valvula iac ok ..........
 
ya le cambiaste el filtro de la gasolina talvez eso resuelva el problema de mezcla pobre y elimine el check engine suerte.
 
exacto no le muevas ese tornillito y al lavarla tambien hechale una gotita de aceite a tu valvula y ve si la puedes calibrar manualmente dale una vuelta mas hacia adentro
 
Hola

El indicador realmente dice check gauges, esto es una advertensia para que veas los indicadores que monitorean el motor, ya sea baja presion de aceite, alta temperatura, baja nivel de combustible etc, esto por aquello de que no es muy comun ir manejando y viendo los indicadores, cuando hay algun problema se prende dicho indicador para llamar la atension

Saludos
 
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