ayuda mi camioneta se acelera

ocupo de su ayuda mi camioneta es una ford f150 2001 v6 4.2 esta acelerada mas de lo normal cuando esta fria es inestable en ralenti ya le canbie algunas mangeras rotas empaques del intake le conpre nueva valbula auxiliary de aire .cuando acelero y suelto el pedal rapido se queda acelerada como por 10 segundos despues de q le aya soltado el pedal porfavor si me pueden ayuar deantemano les doy la gracias

Todavia debe estar chupando aire, si ya escaneaste y todo no hay codigos y los sensores dan lecturas normal, rocia un poco de limpiador de carburador con el motor en marcha a todo el intake, antes de eso ve que no salte la chispa del mod de bobinas, y te daras cuenta de que se acelera cuando rocias, ahi esta la fuga de vacio. No olvides revisar tu booster, que no se escuche que chupa aire al pisar o soltar el pedal y recuerda q el intake es desde donde esta el maf, para atras. Saludos

gracias fer castro le meti el escaner medio 4codigos p0172 p0122 p0174 po442 siento q gasta mucha gasolina le puse un enpaque ciego ala valvula auxiliar de aire y ya no se acelera tanto pero cuando se lo quito y desconecto el tps se acelera mucho cres q tenga q canbiar el tps? yo no se mucho de mecanica estoy aprendiendo gracias

Pues los codigos refieren a sensor de o2, tps, sensor o2, y valvula evap. Si pusiste un empaque ciego y la camioneta se mantiene prendida, esta chupando aire, encuentra esa fuga de vacio, al cerrar ese conducto no deberia de arrancar a menos que abrieras la mariposa, (es como cuando no puedes respirar por la nariz, afuerzas abres la boca, si no te pones azul).Y es logico q se acelere al desconectar el tps, ya que la compu detecta entrada alta en el circuito y enriquece mas la mezcla. El tps monitorealo con el escaner y el switch abierto, ve pisando suave el acelerador y debe ir incrementando depacio, uniforme y sin pausas ni caidas de voltaje desde 0.1v hasta llegar a 4.7v o 5v, si no es asi, entonces esta mal