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Bcm- gem - ctm

Tobe82

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#1
Ya es normal que todos los fabricantes de automóviles esten cambiando a controles digitales para casi todas las funciones del vehículo, es decir es la computadora que controla varias funciones que solían ser controladas directamente por interruptores. Este modulo puede recibir varios nombres segun sea el fabricante, por ejemplo: General Motor llama a su BCM como módulo de control del cuerpo, Ford lo llama módulo de control electrónico genérico (GEM), Chrysler Módulo de temporizador central (CTM).

Ejemplo para reemplazar un modulo para un Ford F-150 1999 4.6L v8 (instrucciones en ingles)
Está ubicado debajo del tablero en el lado izquierdo y tiene fusibles.

Generic Electronic (GEM)/Central Timer (CTM) Module

REMOVER
1. Disconnect the battery ground cable.

CAUTION
Prior to removal of the module, it is necessary to upload module configuration information to New Generation STAR (NGS) Tester. This information needs to be downloaded into the new module once installed.
Electronic modules are sensitive to electrical charges. If exposed to these charges, damage may result.

2. Remove the steering column cover.
3. Remove the (A) bulkhead electrical connectors from the (B) instrument panel fuse junction panel.
4. Remove the (A) instrument panel fuse junction panel bolts and remove the (B) interior fuse junction panel nuts.
5. Disconnect the (A) Generic Electronic Module (GEM)/Central Timer Module (CTM) electrical connectors from the (B) GEM/CTM.
6. Remove the screws and the GEM/CTM.

INSTALACION
1. To install, reverse the removal procedure.
Check for proper operation.

CAUTION: Once the new module is installed, it is necessary to download the module configuration information from the New Generation STAR (NGS) Tester into the new module.

NOTE: When the battery is disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the vehicle relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 16 km (10 miles) or more to relearn the strategy.
 

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