para checar la bomba, se conecta un manometro al riel de inyectores y se mide la presion,debe ser la adecuada para ese motor, si es MPFI, o sea un inyector por cilindro, la mayoria anda arriba de 40 libras, se cierra el retorno y la presion debe aumentar a minima 80 libras,si no sube, la bomba no sirve, se apaga el motor y la aguja debe permanecer, si empieza a bajar, cambiar la bomba, como ves, se requieren pruebas para no cambiar piezas a lo sonzo, saludos