Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.
quita la linea y luego los tornillos
luego que la pongas le tienes que purgar la bomba (cilindro maestro)
luego que la purgues purgas el cilindro esclavo
para purgar la bomba se le bombea y luego se le afloja a la linea hasta que le salga el liquido
orale gracias pero la bomba (cilindro esclavo) y el maetro son diferentes osea el esclavo es la bomba que se compra en la refaccionaria y el maestro ya lo tiene osea no es el mismo de los frenos o es el que va donde se le pone el liquido para el clutch?
Cuando se hace referencia al clutch o embrague: el cilindro maestro es, donde se le pone fluido al clutch; y el cilindro esclavo es el que se encuentra en la parte externa de la transmision, empujando la horquilla del collaring. ambos pertenecen; al mismo circuito y trabajan en conjunto