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Bujias Humedas De Plymouth Reliant 88 Motor 2.2

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Armando7parra

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Buenas tardes

Tengo un PLYMOUTH RELIANT 1988 MOTOR 2.2 y en la bujia # 3 detecte aceite fuera del block o sea encima de la bujia y la # 4 esta humeda, sera que el empaque de las cabezas esta en mal estado.

Podrian ayudarme por favor para detectar el problema y cambiarle el empaque? y si asi fuera tengo que cepillar las cabezas?

Gracias de antemano por la ayuda que puedan brindarme.

Saludos y buen dia
 
ah pues si esta mojada de aceite,lo mas probable es que sean las guias de las valvulas o el empaque pero de la tapa de punterias,el empaque de la cabeza pues no lo creo.
 
si te moja de aceite una bujia es señal de que los anillos del piston anden mal . o se quebro y esta dejando pasar compresion , una forma facil y eficas para saber donde esta el problema es checando compresion de la sig forma.

Inserte el equivalente a una cucharada de aceite en el cilindro, y efectue la prueba de compresion .
Si la lectura sube, el problema es con los anillos; pero si la lectura se mantiene igual el problema es con las valvulas.( la explicacion a esta prueba, es que; el aceite sella
el contorno del piston evitando fuga de compresion  hacia abajo).
 
hola amigo, se gun te entiendo el haceite lo hubicaste por fuera del motor, Sierto? enntonces tu problema solo es que traes una fuga por el empaque de tapa de valancines y solo tendrias que cambiar el empaque ese.para esto notienes que sepillar la cabesa he incluso ni siquiera quitarla solo quita la tapa superior y cambia el empaque, espero te sirva amigo,sino es asi espesifica un poco mas el problema.:)
 
jorge_crisa dijo:
si te moja de aceite una bujia es señal de que los anillos del piston anden mal . o se quebro y esta dejando pasar compresion , una forma facil y eficas para saber donde esta el problema es checando compresion de la sig forma.

Inserte el equivalente a una cucharada de aceite en el cilindro, y efectue la prueba de compresion .
Si la lectura sube, el problema es con los anillos; pero si la lectura se mantiene igual el problema es con las valvulas.( la explicacion a esta prueba, es que; el aceite sella
el contorno del piston evitando fuga de compresion  hacia abajo).
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Podrias explicarme,como se rompen los anillos de aceite? O por que al pasar compresion como dices mojan de aceite las bujias? O como revisando la compresion,sabemos si los anillos de aceite estan mal? Si te dicen que el aceite esta fuera del blocke de cilindros,y por ende moja las bujias por fuera del electrodo,tiene que ser una fuga en la tapa de punterias,tratandose en especifico de este motor.
 
Hola que tal, ponle una alza o aumento a esa bujia para que no te la ensucie y no falle el carro, pero ve pensando en una reparacion mayor en caso de que sean anillos, saludos
 
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