Tengo una Tacoma 1998 v6 3.4. La lleve a cambiar junta de cabeza por que tiraba agua. Decidi ya destapada cambiar tambien banda de distribucion.
Se soluciono el problema del agua. Arranca bien, como antes. Jala igual. Pero se le quedo un ruido. En frio no lo hace, al irse calentando se escucha como si fuera de diesel. El mecanico dice que esta camioneta no usa busos sino un tipo monedas que hacen un trabajo similar al de los busos. El se la saca con que el rectificador no calibro bien. Anterior a eso, yo usaba aceite 5W30. Me dijo que posiblemente se quitaria cambiando a 20w50. Ya lo hiciemos y el ruido sigue igual. Ya no quiero que ellos la desarmen. Estoy pensando en llevarla a la agencia pues pienso que ahi tienen las especificaciones de calibracion y apriete.
Ustedes que piensan.
Se soluciono el problema del agua. Arranca bien, como antes. Jala igual. Pero se le quedo un ruido. En frio no lo hace, al irse calentando se escucha como si fuera de diesel. El mecanico dice que esta camioneta no usa busos sino un tipo monedas que hacen un trabajo similar al de los busos. El se la saca con que el rectificador no calibro bien. Anterior a eso, yo usaba aceite 5W30. Me dijo que posiblemente se quitaria cambiando a 20w50. Ya lo hiciemos y el ruido sigue igual. Ya no quiero que ellos la desarmen. Estoy pensando en llevarla a la agencia pues pienso que ahi tienen las especificaciones de calibracion y apriete.
Ustedes que piensan.