cambio de cabezas VW Sedan

Hola

Requiero de sus conocimientos, resulta que hace algun tiempo tuve un problema con una de las cabezas de mi vocho (sedan 86 a carburador) , luego de la revision me dijeron que estaba rota y me la cambiaron, aunque el mecanico resulto medio chafa y flojonazo, pues no cambio anillos, por lo que luego de unos dias las bujias salian mojadisimas de aceite, para evitar nuevas sorpresas lo lleve con otro mecanico y el problema se corrigio, aunque luego de 2 o 3 meses note que al quitar los cables de las bujias de la cabeza cambiada el motor no descompensaba nadita, ya cambie otra cabeza, otros anillos, cables de bujia, distribuidor y el problema persiste, debo decir que el vocho corre bastante bien pero gasta mucha gasolina.
Hace unos dias, un mecanico me dijo que quizas seria conveniente cambiar las cabezas y los pistones, bueno el conjunto completo, lo que me dejo con algunas dudas fue que tambien me comento que podia ponerle un conjunto de full injection (no convertirlo a full solo usar las cabezas y pistones para full) si esto es posible ¿que ventajas tengo sobre las cabezas tradicionales?
es conveniente?

GRacias por la ayuda, todos sus comentarios son bienvenidos, vibaneze@hotmail.com

a mi parecer solo deberias de checar que los anillos esten en posicion correcta, segun tus comentarios, y despues checar que las punterias esten bien calibradas.

Fijate que justo ayer, le hice todo lo concerniente a la afinacion, cambio de bujias ngk, filtro de aire y gasolina, platinos y condensador, cambio de aceite y obvio, la carburacion, lo estare checando durante esta semana haber si hay algun cambio, gracias por el consejo, saludos al foro