Muchas gracias por leer esto:
Tengo una camioneta para carga modelo Ichi Van 1989, motor 1.8 de 4 cilindros y no tengo manual de reparación ni encuentro documentos que me ayuden en lo mecánico y eléctrico (si conoces estas camionetas, tienes una o su manual y me puedes ayudar te lo agradeceré en el alma).
Etapa actual:
Le quité el tanque de gasolina y lo lavé con agua sacando cerca de dos kilos de óxido. El sensor estaba tán oxidado que compré uno nuevo y veo que tiene tres tubos hacia el frente de la camioneta: Salida, Retorno y no sé qué sea el otro (si me puedes explicar sería bueno).
Le quité el radiador y lo lavé, sacando algunos trozos de hule (algún sello roto) y veo que las conexiones al motor están llenas de sarro así que quitaré la bomba de agua para limpiarla por dentro y echaré agua al orificio del motor para sacar los rastros que haya de sarro.
El sistema de calefacción y ventilación no servía así que quité todos los ductos.
El tablero fue limpiado y le he pegado números al odómetro pues se habían borrado (o más bien tomaron un aspecto corroído que los volvía ilegibles).
Compré un carburador nuevo, de dos gargantas y voy a comprar tubos de gasolina para cambiar los viejos.
Hay muchas mangueras que van y vienen en torno al motor y sería bueno conseguir un diagrama o ver una foto de uno similar.
Quiero ordenar los cables del sistema eléctrico, ya que hay muchos cables cortados y algunos conectores sueltos.
Tendré que purgar los frenos y tal vez cambiar balatas, así como las llantas.
Es un rescate y espero me puedas ayudar. Subiré fotos de la camioneta y estaré aumentando los avances. Gracias.
Tengo una camioneta para carga modelo Ichi Van 1989, motor 1.8 de 4 cilindros y no tengo manual de reparación ni encuentro documentos que me ayuden en lo mecánico y eléctrico (si conoces estas camionetas, tienes una o su manual y me puedes ayudar te lo agradeceré en el alma).
Etapa actual:
Le quité el tanque de gasolina y lo lavé con agua sacando cerca de dos kilos de óxido. El sensor estaba tán oxidado que compré uno nuevo y veo que tiene tres tubos hacia el frente de la camioneta: Salida, Retorno y no sé qué sea el otro (si me puedes explicar sería bueno).
Le quité el radiador y lo lavé, sacando algunos trozos de hule (algún sello roto) y veo que las conexiones al motor están llenas de sarro así que quitaré la bomba de agua para limpiarla por dentro y echaré agua al orificio del motor para sacar los rastros que haya de sarro.
El sistema de calefacción y ventilación no servía así que quité todos los ductos.
El tablero fue limpiado y le he pegado números al odómetro pues se habían borrado (o más bien tomaron un aspecto corroído que los volvía ilegibles).
Compré un carburador nuevo, de dos gargantas y voy a comprar tubos de gasolina para cambiar los viejos.
Hay muchas mangueras que van y vienen en torno al motor y sería bueno conseguir un diagrama o ver una foto de uno similar.
Quiero ordenar los cables del sistema eléctrico, ya que hay muchos cables cortados y algunos conectores sueltos.
Tendré que purgar los frenos y tal vez cambiar balatas, así como las llantas.
Es un rescate y espero me puedas ayudar. Subiré fotos de la camioneta y estaré aumentando los avances. Gracias.