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te recuerdo que aunque tu quites el relay de la bomba las lineas se quedan con la sufisiente presion para seguir llenando esos cilindros de gasolina te recomiendo desconectar los injectores y quitar el relay de gasolina para desactibar la bomba desconectar los ccoiles para que no alla chispa y quitar las bujias darle marcha con las bujias quitadas para que los pistones saquen toda la gasolina que tengan una vez estos ya secos pon el relay de la bomba para que esta se active y da marcha si la gasolina vuelve alos cilindros con los injectores desconectados deveras de chequear tu presion es posible que este muy alta y que el retorno este tapado si todo esta bien deves de remober los injectores y chequear las ligas puede que esten en mal estado y esto ocaciona fuga pero si no hubo fuga si no paso la gasolina prosede a conectar injector uno por uno y dando marcha si el derrame de gasolina vuelve tienes problemas con tu voltaje en los pulsos de injectores pueda ser algun alambre que se este aterrizando y en mal estado ocacionando que el injector se abra mas de lo indicado por la pcm prosede a chequear caida de voltaje y a chequear el alambre hasta la computadora espero te sea de hayuda mi comentario saludos...
dices quitaste el relevador de la bomba, ahora para apagar el motor, quita ese relevador y espera que se apague, asi quitas toda la presión residual y luego veremos,