SALUDOS AMIGOS DEL FORO:
BAMOS AL GRANO CON MI PREGUNTA. TENGO UN CHEVROLET LUMINA 95 Y HOY SUFRIO UN CALENTAMIENTO DEVIDO A QUE NO SE ACCIONARON LOS ABANICOS POR LO QUE PERDIO POTENCIA Y SE APAGO, QUISIERA ME DIERAN ALGUN DIAGNOSTICO DE QUE PUDO HAVER PASADO Y CUALES PUEDEN SER LAS CONSECUENCIAS DEL DAÑO QUE PUDO HAVER PASADO. LO LLEVE EN GRUA HASTA LA COCHERA Y PARA INGRESARLO LO ARRANQUE Y NO PASO NADA PERO EL MARCADOR DE TEMPERATURA SE QUEDO ANCLADO EN EL LIMITE MAXIMO QUISIERA SABER SI SE PUDO DAÑAR EL CABEZOTE O ESTOS AUTOS TIENEN ALGUN SISTEMA QUE NO PERMITE QUE SE DAÑEN LOS CABEZOTES!! NO SE !! ALGUN RELAY O SENSOR QUE SE DESACTIVE Y NO PERMITA MAS DAÑOS AGRADESCO SU PRONTA RESPUESTA ANTES DE DESARMAR LOS CABEZOTES Y REVIZAR.UN ABRASO PARA TODOS Y GRACIAS POR TENER ESTE ESPACIO....
BAMOS AL GRANO CON MI PREGUNTA. TENGO UN CHEVROLET LUMINA 95 Y HOY SUFRIO UN CALENTAMIENTO DEVIDO A QUE NO SE ACCIONARON LOS ABANICOS POR LO QUE PERDIO POTENCIA Y SE APAGO, QUISIERA ME DIERAN ALGUN DIAGNOSTICO DE QUE PUDO HAVER PASADO Y CUALES PUEDEN SER LAS CONSECUENCIAS DEL DAÑO QUE PUDO HAVER PASADO. LO LLEVE EN GRUA HASTA LA COCHERA Y PARA INGRESARLO LO ARRANQUE Y NO PASO NADA PERO EL MARCADOR DE TEMPERATURA SE QUEDO ANCLADO EN EL LIMITE MAXIMO QUISIERA SABER SI SE PUDO DAÑAR EL CABEZOTE O ESTOS AUTOS TIENEN ALGUN SISTEMA QUE NO PERMITE QUE SE DAÑEN LOS CABEZOTES!! NO SE !! ALGUN RELAY O SENSOR QUE SE DESACTIVE Y NO PERMITA MAS DAÑOS AGRADESCO SU PRONTA RESPUESTA ANTES DE DESARMAR LOS CABEZOTES Y REVIZAR.UN ABRASO PARA TODOS Y GRACIAS POR TENER ESTE ESPACIO....