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Debes desmontar el motor, porque debes desacoplar el cárter y tiene dos tornillos que van en el alojamiento de la caja, -junto al clutch-. Montarlo en un banco giratorio para motores y desacoplar chumaceras de bancada y bielas al cigüeñal. Desmontas tensor lateral trasero, tapa de punterías, las dos guías. cadena y engrane de cigüeñal y árbol. Instalar el kit nuevo en sentido inverso con las marcas de la cadena nueva con las de los engranes, su tensor nuevo y se monta completo el motor. Tener cuidado de no girar cigüeñal ni árbol, sin cadena. Es un trabajo algo laborioso. Suerte y comenta.