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Saludos compañeros del foro, soy nuevo, les agradeciria de antemano su ayuda en esta y otras posibles dudas que pueda necesitar, tengo un inconveniente con la posicion correcta del damper en un motor FORD Duratec 2.0, le desarmé para cambiar el sello, y ahora tengo duda de la posicion exacta, ya que este tipo de cigueñal en estos motores NO traen la cuña para el damper(polea), por lo tanto el damper(polea) sin ajustar gira sin posicion exacta alguna, el motor me esta pistoneado cuando le exijo boost, ya que trae el sensor de posicion, y sabemos que si no está en su punto, produce falla, !entonces mi duda es: ¿como es la posicion correcta del damper? ya que tampoco trae la marca de avance en grados, por favor, Gracias