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Culata y block

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Hola a todos
Soy nuevo en esto y me aventure a sacar las culatas (es un V6 2.8L) de mi auto ya que estaba pasandose agua al aceite y me queria ahorrar la mano de obra. En realidad no se mucho de mecánica y me gustaría que me pudieran orientar un poco.
Pienso mandar a rectificar las culatas pero me preocupa si deberia hacerle algun servicio al block o lo que lleva... Quiero dejar el motor como nuevo
Les mando unas fotos para que me orienten
http://i.imgur.com/Ao8LqqI.jpg
http://i.imgur.com/zIXbQ16.jpg
http://i.imgur.com/1GsdVWf.jpg
http://i.imgur.com/0pNnR5w.jpg

Gracias por sus respuestas!
 
Huyyyy Y Si Estaba Quemada La Junta? Ya Que Por Lo Regular Pasan Agua Al Aceite Por La Junta De Admision
 
si la junta se quemo se ve su estado, el color tipico oscuro y señas de la fuga de agua, la de admision pues esa es mas evidente el daño donte esta el conducto de agua solo tienes que observar bien.
 
es verdad, tenías que haber observado primero el estado de las juntas, pero también cabe señalar que pudieran estar "reventadas" las cabezas, más que nada porque es el cilindro central el que está dañado, mandalas a la rectificadora y que apliquen una prueba hidrostática por lo menos, ahora que si tienen la posibilidad de radiografiar o aplicar líquidos penetrantes mejor, suerte y comenta.
 
Gracias por sus respuestas.
Con respecto a las juntas puedo decir que se ven en buen estado.. No soy un experto pero se notan rajadas ni nada. La junta de la culata era la que se veia peor. De todas manera comprare todas las juntas. También pretendo llevar las culatas a rectificar a fin de este mes.

Gracias y les cuento como queda!

Pd: Tengo entendido que es necesario reemplazar los pernos de la culata una vez retirados. Sobre esto, debo comprar los originales para el auto o puedo comprar unos pernos iguales en cualquier ferreteria?
 
no importa no sean originales, en el juego de empaques vienen nuevos o si solo vas a comprar el empaque de cabeza, procura sea de la marca DC, ese empaque ya viene con el juego de los tornillos,

si solo quieres los puros tornillos, checa las rayas que tienen en la cabeza, ese es el grado de dureza y còmpralos iguales en cualquier negocio de BIRLOS Y TORNILLOS, las mismas rayas, tre, cuareo o seis, lleva uno de muestra, ellos son especialistas en eso y te orientan, saludos
 

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