demora en apagarse

pernos&tuercas · 12 Nov 2009

Hola amigos, tengo un fiat tipo, la cosa es que al parar el motor este sige funcionando por varios segundos (40 a 60 seg.) y despues se apaga.
revise el avance, la posición de la correa de distribucion, el carburador, cambie bujias y limpie el carburador y el problema perciste pero menos, donde estara el problema?
de antemano gracias.

gatumadre · 12 Nov 2009

ponle gasolina de la roja
y asunto arreglado
cala eso y si es la falla entonces puedes ponerle de las dos nova y premium revueltas

pernos&tuercas · 12 Nov 2009

gatumadre, gracias pero la gasolina roja ya no la venden tenemos solo gasolinas verdes de 93, 95 y 97 octanos

jal · 13 Nov 2009

Hola amigo,controla el solenoyde de parada en marcha lenta,me ha pasado que al funcionar mal tarda en parar y hasta hace autoencendido,a veces funciona pero el cono no asienta bien en el cierre y sigue pasando gasolina,suerte y saludos.

kike2d · 13 Nov 2009

tambien podria ser que el abanico lo pusieron directo
o que queda mucho carbon en los cilindros y con la temperatura se pone al rojo vivo y ase funcion de bujias de ser posible desconecta el cable de distribucion y si aun no se apaga es eso
salu2

mecmovil · 13 Nov 2009

hola amigos los colegas tienen razon mas revisa las rpm en marcha minima suele pasar que estando un poco revolucionado se produce autoencendido

el perron · 14 Nov 2009

efectivamente concuerdo con los colegas con lo de la marcha minima quizas esta muy revolucionado y si tiene carbonizado en los pistones estos crean la pre-ignicion porque entra aire por el carburador,baja las revoluciones lo mas que puedas y checa tu tiempo de ignicion tambien que sea el correcto,suerte

diego04 · 19 Nov 2009

los colaegas tiene razon checa tu tiempo de ignicion y tambien checa si lo hace cuando esta frio , osea cunado lo acabas de encender ya que si tu auto esta fuera de tiempo, al llegar a temperatura batallas para que se apague al momento que cierras la llave , espero que te sirva saludas suerte.

alejandro-gatro · 19 Nov 2009

hola oye creo que tambien puedes checar el alternador si existe una corriente que este energizando de mas la linea prinsipal te puede pasar eso tu quitas la llave y cortas la ignision pero si hay una corriente que queda viva segira funcionando hasta que esa corriente se consuma por lo general varios segundos chuecalo no esta de mas grasias

pernos&tuercas · 26 Nov 2009

Amigos, muchas gracias por las tantas soluciones que me han dado,
lo que hice fue descarbonizar las cabezas de piston, cheque alimentación corriente, puesta a tiempo y avance osea hice todo lo que me aconcejaron y quedo a las mil maravillas se los agradece.