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Desgaste De Varilla Y Collarin

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malunogu

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Hola Buenas Tardes, Tengo Un Problema Con Una Golf 1991, A Raiz De Que Se Le Cambio El Clutch A Venido Dando Una Serie De Problemas, Se Va Bajando El Pedal Del Clutch, Lo He Ido Ajustando Con El Templador Pero Poco A Poco Es Mas Y Mas Que Se Va Bajando El Pedal, Hasta Ya No Querer Entrar Las Velocidades; Al Revisarlo Se Encontro Que Habia Desgaste En La Varilla Y El Collarin, Se Le A Cambiado Y Al Paso De Unos Dias Vuelve A Hacer Lo Mismo, Bajarse El Pedal Hasta No Entrar Las Velocidades.
 
malunogu dijo:
Hola Buenas Tardes, Tengo Un Problema Con Una Golf 1991, A Raiz De Que Se Le Cambio El Clutch A Venido Dando Una Serie De Problemas, Se Va Bajando El Pedal Del Clutch, Lo He Ido Ajustando Con El Templador Pero Poco A Poco Es Mas Y Mas Que Se Va Bajando El Pedal, Hasta Ya No Querer Entrar Las Velocidades; Al Revisarlo Se Encontro Que Habia Desgaste En La Varilla Y El Collarin, Se Le A Cambiado Y Al Paso De Unos Dias Vuelve A Hacer Lo Mismo, Bajarse El Pedal Hasta No Entrar Las Velocidades.
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hola, esta fácil,ya que con solo quitar la tapa rienes acceso al collarin y varilla,mete nueva la varilla y el collarin, pero antes checa si la punta que apunta al motor esta con forma demedia esfera sin desgaste y si lo tiene, hay que bajar la transmisión y cambiar la placa del plato opresor donde empuja esa varilla, ya que se esta perforando, reclamale al mecanico, se estaba gastada la varilla, se debe cambiar esa placa del plato opresor, si vio gastada la punta, es lógico también desgaste donde choca esa punta, no crees???
 
me ha tocado que es esos modelos el ganchito que enpuja el collarin se rompe y se brinca los dientes y por eso calibras y entre mas calibras mas se baja el pedal revisala
 
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