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dodge dakota

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eduausa3

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amigos tengo un problema con un motor magnun 4.7 litros v8 no tiene comprecion en ningun cilindro el motor no sea calentado no tiene ruidos ya le revice el tiempo del motor esta todo biem desarme la distribucion todos los puntos coinciden biem el ciguenal los arbol de levas y el pinon q reparte para un arbol y para el otro alguien sabrea por q no tiene comprecion
 
eduausa3 dijo:
amigos tengo un problema con un motor magnun 4.7 litros v8 no tiene comprecion en ningun cilindro el motor no sea calentado no tiene ruidos ya le revice el tiempo del motor esta todo biem desarme la distribucion todos los puntos coinciden biem el ciguenal los arbol de levas y el pinon q reparte para un arbol y para el otro alguien sabrea por q no tiene comprecion
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si tiene mucho tiempo parada, se resecan los cilindros, ya sin bujías, vierte aceite en cada cilindro, aproximadamente el equivalente a una cucharada, o un poco mas, le as una poca de marcha para que expulse el sobrante, y vuelves a checar compresión y nos informas, saludos
 
haz lo que te indica el amigo fransisco haber que pasa o puedes quitar los arboles de las cabezas para cerrar las valvulas en todos los cilindros y con un probador de fugas inyectar aire a cada cilindro para ver si fuga el aire, si no tienes probador de fugas con una manguera de compresometo le quitas la valvula de donde va la cuerda de la manguera y la insertas en la cuerda de bujia y el otro extremo a la compresora, mientras les metes aire a los cilindros checas en la admision si arroja aire, tambien checas en la respiriracion de la tapa de punterias y en el escape, si las valvunas no estan cerrando en admision o escape ahi te vas a dar cuenta, si son los anillos en la tapa de punteiras, ahi va a ver una pequeña fuga y es por la abertura que llevan los anillo pero si es mucha estan mal los anillos.
 
HUICHO50 dijo:
haz lo que te indica el amigo fransisco haber que pasa o puedes quitar los arboles de las cabezas para cerrar las valvulas en todos los cilindros y con un probador de fugas inyectar aire a cada cilindro para ver si fuga el aire, si no tienes probador de fugas con una manguera de compresometo le quitas la valvula de donde va la cuerda de la manguera y la insertas en la cuerda de bujia y el otro extremo a la compresora, mientras les metes aire a los cilindros checas en la admision si arroja aire, tambien checas en la respiriracion de la tapa de punterias y en el escape, si las valvunas no estan cerrando en admision o escape ahi te vas a dar cuenta, si son los anillos en la tapa de punteiras, ahi va a ver una pequeña fuga y es por la abertura que llevan los anillo pero si es mucha estan mal los anillos.
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no nos dijo si funcionaba o si tenia meses o años parada, que nos aclare eso, saludos raza
 
gracias amigo voy hacer lo q dicen pero si esto pasoen un rato pues el carro estava trabajando cuando perdio fuerza y dejo de arrancar y lo traimos en grua lo raro es q el tiempo esta todo en sus puntos las valvulas se ven subir y bajar biemlos arbol de levas no estan partidos y el ciguenal gira biem con el arranque no creo q este partido yo salgo deviaje pero cuando regrese tendre q quitar las tapas si no resuelvo y les cuento ok saludos
 
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