primero tienes que escanearlo y poner aqui los codigos que marque
2 medir la presion de bomba de gasolina mientras la falla
checar que hay comunicacion con el escaner mientras la falla, si se pierde la comunicacion podria ser la ECU.
Checar todas las tierras esten bien fijas en su lugar, si necesitas diagramas los encontraras aqui en indice de diagramas y esquemas.
el modulo de bobinas tambien puede ocacionar un problama asi.
checa la carga del alternador no vaya a ser que este cargando de mas.
si eres del DF. yo te lo reparo.